Elektrický motor je najdôležitejším pohonom v modernej dobe automatizácie. Tieto motory sa používajú v rôznych priemyselných aplikáciách. Tieto motory však možno chrániť pred rôznymi mechanickými a elektrickými poruchami, aby pomohli svojim účelom. Tento článok pojednáva o ochranný systém pre indukčný motor pred vznikajúcimi poruchami pomocou zabudovaných mikrokontrolérov. Indukčný motor má rôzne druhy elektrických porúch, ako je prepätie alebo podpätie, nevyvážené napätie, preťaženie, zemný spoj, reverzácia fázy a jednofázové fázovanie. Z dôvodu týchto porúch sa vinutia v motore zahrejú, čo vedie k zníženiu životnosti motora. Poruchy v motore sa môžu vyskytnúť v dôsledku porúch v motore alebo poháňanom zariadení, v podmienkach externého napájania n / w. Stupeň indukčného motora závisí od použitia a nákladov na motor.

Čo je to indukčný motor?

Indukčný motor alebo asynchrónny motor je najbežnejšie používaným motorom v rôznych aplikáciách. Pretože tieto motory vždy pracujú pri nižšej rýchlosti ako synchrónne. Synchrónnu rýchlosť možno definovať ako rýchlosť magnetického poľa, ktoré sa otáča v statore. Indukčné motory sú rozdelené do dvoch typov založené na druhu vstupného napájania, napríklad jednofázovom indukčný motor a trojfázové indukčné motory. Indukčné motory sú rozdelené do štyroch typov, a to indukčný motor s rozdelením fázy, indukčný motor štartu kondenzátora, indukčný motor spustenia kondenzátora a indukčný motor s tieneným pólom. A tiež na základe typu rotora trojfázového indukčné motory sa klasifikujú do dvoch typov, ako je napr. ránový motor s motorom s vretenovou klietkou.

Indukčný motor

Pracovný princíp

V Jednosmerný motor , je potrebné dodať napájanie pre vinutie rotora, ako aj pre vinutie statora. Ale v tomto motore je napájané iba napájanie striedavým prúdom s vinutím statora.

Striedavý tok sa vytvára okolo vinutia statora z dôvodu napájania striedavým prúdom. Tento tok rotuje so synchrónnou rýchlosťou, ktorá sa nazýva RMF (Rotating Magnetic Field). Indukovaný emf môže byť spôsobený komparatívnymi rýchlosťami medzi vodičmi rotora a statorom RMF. Podľa Faradayovho zákona o elektromagnetickej indukcii sú vodiče rotora skratované a neskôr sa prúd rotora vytvára z dôvodu indukovaného emf. Preto sa tieto motory nazývajú indukčné motory.

Princíp činnosti indukčného motora

Prúd indukovaný v rotore teraz tiež vytvorí okolo neho striedavý tok. Podľa Lenzovho zákona je smer indukovaného prúdu rotora taký, že bude mať tendenciu stavať sa proti príčine jeho výroby.

Obvod systému ochrany indukčného motora a funguje to

Hlavným cieľom tohto projektu je navrhnúť systém ochrany indukčného motora na ochranu motorov pred akýmikoľvek poruchami, ku ktorým môže dôjsť pri jednofázových a prepäťových podmienkach.

Obvod systému ochrany indukčného motora

“ako znížiť striedavé napätie bez použitia transformátora ”

Indukcia motor je základným zariadením v rôznych priemyselných aplikáciách . Tieto motory pracujú na 3-fázovom napájaní a štandardnej teplote, aby udržali zaťaženie v preferovaných podmienkach. Ak sa však niektorá fáza stratí alebo dôjde k zvýšeniu teploty vinutí, poškodí to motor. Navrhovaný systém teda pomáha chrániť motory v priemyselných odvetviach tým, že okamžite eliminuje napájanie elektromotora, ak niektorá z fáz vynechá trojfázové napätie alebo teplota motora prekročí prahovú hodnotu.

Navrhovaný systém využíva trojfázové napájanie, kde sú k nemu pripojené 3 jednofázové transformátory. Tento projekt obsahuje súbor operačný zosilňovač ktorý sa používa ako komparátor na porovnávanie vstupných napätí. A termistor sa používa na snímanie teploty indukčného motora pripojením k telu indukčného motora. Tento motor je funkčný prepínaním hlavného relé, ktoré pracuje s ďalšou sadou relé detekciou jednotlivých fázovacích a nadmerných teplôt.

Sada projektu systému ochrany indukčného motora

V budúcnosti bude možné tento projekt vyvinúť pomocou prúdových snímačov a snímača sekvencie fáz na ochranu preťaženia a tiež motora pred aplikáciou nesprávneho sledu fáz.

Indukčný motor Ochranný systém pred jednofázovým prepätím , podpätie , prehriatie a zmena fázy poskytujú plynulý chod indukčného motora, predlžujú jeho životnosť a tiež účinnosť. Spravidla sa tieto poruchy vyskytujú, keď napájací systém porušuje svoje hodnotenie. Ak motor beží na menovitý prúd, záťaž a napätie, tieto poruchy sa nebudú generovať. Hladký chod motora môže vo všeobecnosti závisieť od napájacieho napätia pod nastavenou medznou hodnotou a zaťaženie, ktoré určuje motor, by tiež malo byť pod stanovenou medznou hodnotou.

Preto je to všetko o projekt systému ochrany indukčných motorov a jeho fungovanie. Dúfame, že informácie uvedené v tomto článku sú pre vás veľmi užitočné pre lepšie pochopenie tohto konceptu. Ďalej akákoľvek pomoc pri implementácii elektrické a elektronické projekty alebo iní, môžete nás kontaktovať komentovaním nižšie.

Fotografické úvery: