Vyrobte tento obvod ionizátora vzduchu v automobile

Vyrobte tento obvod ionizátora vzduchu v automobile

Príspevok pojednáva o konštrukcii okruhu ionizátora vzduchu v automobile, ktorý je možné použiť na čistenie atmosféry interiéru vozidla od dymu, znečistenia, prachových častíc, zápachu, peľových častíc atď. Tento okruh si vyžiadal pán Edalcor Zuproc.

Koncept okruhu

V jednom z mojich predchádzajúcich príspevkov sme videli, ako jednoducho domáci okruh ionizátora vzduchu je možné zostaviť pomocou niekoľkých kondenzátorov a diód. Z dôvodu dostupnosti sieťového napájania jednotka pracuje priamo na našej domácej elektrickej zásuvke.

Rovnaký obvod je možné prevádzať tak, aby fungoval ako obvod ionizátora vzduchu v automobile, a to pridaním prevodníka do vyššie uvedeného obvodu.



Konvertorový stupeň je jednoduchý invertor s obdĺžnikovými vlnami, ktorý prevádza 12V DC na požadované 220V AC na prevádzku obvodu ionizátora.

Ako bolo vysvetlené v mojom predchádzajúcom článku, základná konštrukcia ionizátora je prevzatá zo siete Cockroft-Walton Ladder Network, ktorá zahŕňa sériu. paralelné pripojenie mnohých diód a vysokonapäťových kondenzátorov.

Ako to funguje

Ak je zariadenie napájané zo siete, vytvára vnútri obvodu efekt push-pull, ktorý vedie k zvýšeniu napätia v nasledujúcich fázach. Na vzdialenom konci rebríkovej siete môže byť toto zvýšené napätie až 4 kV.

Na získanie základného ionizačného účinku, o ktorom sa predpokladá, že má veľa zdravotných výhod, by zosilnené napätie malo dosiahnuť asi -4kv.

Pri tomto potenciáli voľný koniec špičky radiátora uvoľňuje záporné ióny stratou elektrónu v atmosfére.

Tieto ióny, ktoré sú negatívne nabité, priťahujú všetko, čo je neutrálne alebo kladne nabité.

Častice prachu alebo akékoľvek suspendované častice vo vzduchu sú prirodzene neutrálnym prvkom, a preto keď sa tieto častice zrazia so záporne nabitými iónmi, okamžite sa s týmito iónmi zlepia.

Ióny pokračujú v zrážkach s atmosférickými časticami, až kým sa každý ión nenaplní týmito nežiaducimi časticami a nestane sa príliš ťažkým na to, aby plával. Keď sa to stane, ióny sa buď pripevnia k najbližšej stene, alebo spadnú na podlahu.

Týmto spôsobom sú všetky znečisťujúce látky úhľadne vyčistené od vzduchu ionizačnou jednotkou.

Ako zostaviť tento inonizátor automobilov

Na nižšie uvedenom diagrame vidíme obvod, ktorý sa skladá z dvoch odlišných stupňov. Časť úplne vľavo je stupeň invertora, zatiaľ čo časť vpravo od transformátora je stupeň ionizátora.

Tieto dva stupne by mali byť skonštruované osobitne na dvoch rôznych doskách a pred integráciou spolu otestované osobitne.

Stupeň obvodu ionizátora, ktorý sa skladá hlavne z kondenzátorov a diód, sa zdá byť ľahko zostaviteľný, avšak celá konfigurácia je dosť citlivá na zlé spájkovanie alebo úniky cez usadeniny toku.

Aj pri najmenšej chybe môže byť obvod nefunkčný.

Všetky spojenia by mali byť vykonané s maximálnou opatrnosťou, aby sa medzi spojenými dráhami nenachádzali žiadne suché spájky alebo usadeniny.

Stupeň ionizátora je možné testovať napájaním z elektrickej siete 220 V doma.

Buďte mimoriadne opatrní, pretože celý obvod je priamo prepojený s potenciálom siete a môže pri dotyku bez preventívnych zásahov spôsobiť smrteľný šok. Postupy sú v tomto vysvetlené článok o ionizátore vzduchu v miestnosti

Invertorová časť je oveľa ľahšia, pretože konštrukcia obsahuje iba pár tranzistorov a niekoľko odporov. Transformátor je malého typu 12-0-12V 500 mA. Po jeho vyrobení ho napájajte zdrojom 12V DC a skontrolujte výstup. Mal by poskytovať okolo 220V AC.

Pre záverečné testovanie môže byť vyššie uvedený výstup invertora AC použitý na vstup obvodu ionizátora na získanie požadovaného ionizačného účinku uvoľňovania iónov cez extrémny koniec obvodu ionizátora.

Schéma zapojenia




Dvojica: Ako pripojiť 5mm LED k 3,7V Li-Ion článku Ďalej: Sieť v rozvodnej sieti na generátorový reléový obvod