Okruh automatického zámku dverí spustený deň/noc

Príspevok vysvetľuje jednoduchý obvod automatického zamykania dverí spúšťaný dňom a nocou, ktorý možno použiť na autonómne odomykanie dverí chovateľskej stanice počas dennej prestávky a ich uzamknutie, keď nastane noc.

Nápad si vyžiadal vášnivý čitateľ tohto blogu, pán Norman, ako je uvedené nižšie.

Požiadavka na dizajn a špecifikácie

Pracujem na obvode na napájanie lineárneho pohonu.

Pripojil som mechanizmus na prevod lineárneho pohybu ovládača na rotačný pohyb. Keď ovládač zatlačí, 18 mm spojka sa otočí o 90 stupňov, ktorá ovláda západku, ktorá zablokuje pes dvere.

Myšlienkou je umožniť psom vystúpiť, keď nastane denné svetlo, a zamknúť dvere počas noci. Musí mať jednorazovú operáciu, aby sa tomu zabránilo lineárny pohon od vyhorenia.

Obvod má napájať jedno relé za denného svetla a druhé relé za tmy, čo má napájať západka a odistite dvierka pre psa zapnutím elektromagnetu dverí vozidla.

Popis okruhu

Kompletná schéma zapojenia obvodu automatického zamykania dverí spúšťaného cez deň/noc je znázornená na nasledujúcom obrázku.

Fungovanie obvodu možno pochopiť pomocou nasledujúcich bodov:

Denné svetlo a detektor tmy je konfigurovaný okolo dvoch tranzistorov BC547 a obvodu LDR.

Počas dňa sa LDR odpor je nízky, čo umožňuje, aby ľavá strana BC547 zostala zapnutá. Vďaka tomu je základňa BC547 na pravej strane uzemnená a je vypnutá.

Vyššie uvedená situácia tiež udržuje horné relé DPDT vypnuté, pričom jeho kontakty sú v polohe N/C.

S hornými kontaktmi relé DPDT na kontaktoch N/C udržuje spodné relé tiež vypnuté a jeho kontakty tiež zostávajú v polohe N/C.

Keďže solenoid vozidla je nakonfigurovaný s N/O kontaktmi spodného relé, zostáva tiež deaktivovaný v aktuálnej polohe.

V tomto vypnutom stave je solenoid push-pull spočiatku nastavený tak, že zostane v zatiahnutej polohe, čo znamená, že jeho hriadeľ je vtiahnutý dovnútra.

V tejto zasunutej polohe umožňuje pripevnenie zámok na dverách (západka), aby bola v otvorenom stave.

Preto počas dňa zostáva celý okruh deaktivovaný, čo umožňuje, aby vreteno dvierok psej búdy zostalo odblokované.

Teraz, počas večera, keď sa začína stmievať, sa zvyšuje odolnosť LDR. Nakoniec sa dostane do bodu, kde žiadne napätie nedosiahne základňu ľavej strany BC547 a vypne sa.

Akonáhle je ľavá strana BC547 vypnutá, pravá strana BC547 sa zapne cez 10k predpäťový odpor, čo spôsobí aktiváciu horného DPDT relé.

Kontakty horného relé sa teraz posunú na svoje N/O kontakty, čo spôsobí zmenu polarity napätia na jeho N/O kontaktoch.

V tomto bode sa súčasne dejú dve veci.

Zmenená polarita napätia na N/O kontaktoch horného relé posiela dočasné napájanie do cievky spodného relé DPDT.

V dôsledku tohto okamžitého napájania sa aktivuje spodné relé, takže jeho kontakty sa teraz posunú smerom k N/O kontaktom.

Keďže solenoid západka je nakonfigurovaná s týmito N/O kontaktmi spodného relé, solenoid teraz dostane požadované napájanie a spustí sa, čo spôsobí, že jeho hriadeľ vystrelí a tlačí von.

Vyššie uvedená operácia spôsobí pripútanie zámok na dverách vreteno sa zablokuje.

Spodné relé zostane zapnuté iba na chvíľu, možno na sekundu alebo dve, kým sa dva 1000uF kondenzátory úplne nenabijú. Keď sa to stane, spodné relé sa rýchlo vypne a vráti sa k svojim N/C kontaktom, čím sa odpojí napájanie od svoriek elektromagnetu. To je dôležité, pretože nepretržité napájanie cez vodiče elektromagnetu by zahrialo zariadenie a spálilo jeho vinutie motora.

Počas noci tak dvere chovateľskej stanice zostávajú zamknuté a zabezpečené.

Na druhý deň sa cyklus opakuje, ale opačne. Pri dennom svetle je horné relé vypnuté, takže jeho kontakty sa vrátia späť do svojej N/C polohy.

To opäť spôsobí zmenu polarity pre spodné relé a solenoid tak, že solenoid teraz dostane dočasné napájanie s opačnou polaritou.

Táto zmenená polarita napájania naprieč drôtmi elektromagnetu spôsobí, že sa jeho motor otáča dozadu, takže jeho hriadeľ sa teraz stiahne a je vtiahnutý dovnútra.

Vyššie uvedená akcia spôsobí okamžité odomknutie dverí chovateľskej stanice.