Senzor ABS: obvod, práca, typy, testovanie, výhody a jeho aplikácie

The brzdové systémy sa zmenili oveľa inteligentnejšie a bezpečnejšie s pridaním niektorých elektronických ovládacích prvkov ako kedykoľvek predtým. Takže protiblokovací brzdový systém alebo ABS sa bežne vyskytuje v automobiloch. Tento typ brzdového systému využíva snímač ABS na meranie rýchlosti otáčania kolesa automobilu a informuje riadiaci modul motora vozidla o rýchlosti kolesa. Vo všeobecnosti sa všetky kolesá automobilu neotáčajú podobnou rýchlosťou; takže snímač pomáha pri hlásení rýchlosti všetkých štyroch kolies automobilu do riadiaceho modulu motora, aby sa zabránilo zablokovaniu bŕzd počas zastavenia. Tento článok poskytuje stručné informácie o senzore ABS, jeho fungovaní a jeho aplikáciách.

Čo je to snímač ABS?

Snímač ABS je elektronické zariadenie, ktoré je v moderných vozidlách veľmi dôležité, pretože pomáha predchádzať zablokovaniu kolies auta pri prudkom brzdení a umožňuje vodičom ovládať svoje vozidlá. Tieto snímače sa tiež nazývajú rýchlosť kolies senzory . Údaje z tohto snímača teda využíva riadiaci modul ABS na určenie, kedy sa koleso chystá zablokovať, a na toto koleso pulzne zabrzdí. Tento modul môže tiež komunikovať s riadiacim modulom motora vozidla, aby zmenil výkon motora a zabránil poklesu trakcie kolies vozidla.

Ako funguje senzor ABS?

Senzor ABS funguje jednoducho tak, že monitoruje rýchlosť kolesa vozidla a tiež jeho otáčanie, aby sa optimalizovala kontrola bŕzd a trakcie prostredníctvom ABS. Tieto snímače sú bežne inštalované na kolese vozidla a zahŕňajú dva hlavné komponenty; reluktorové koliesko (alebo) tónový krúžok a magnetický (alebo) snímač s hallovým efektom. Reluktorové koleso je teda umiestnené na náprave a otáča sa s kolesom, zatiaľ čo magnetický (alebo) snímač s hallovým efektom prenáša údaje do riadiaceho modulu ABS.

Tu sú údaje o rýchlosti kolesa veľmi užitočné pri určovaní, kedy sa má spustiť ABS a akou silou musí bezpečne zastaviť vozidlo bez zablokovania bŕzd vozidla. Takže informácie o rýchlosti kolies sú poskytované aj systémom riadenia motora, navigácie, prevodovky a podvozku cez dátové linky s riadiacou jednotkou ABS

Schéma obvodu snímača ABS

Dva 2 drôty halový efekt Obvod snímača ABS je znázornený nižšie. Tento snímač má 12 V napájací vodič, aj keď nemá priame uzemnenie. V nižšie uvedenom obvode môže byť uzemnenie snímača ABS tiež signálnym vodičom. Ide o reguláciu prúdu, takže množstvo toku prúdu „Is“ môže byť jednoducho zmenené snímačom, kedykoľvek okolo snímača prechádza zub. Prítomnosť zuba môže spôsobiť nízky alebo vysoký prúd a tiež medzera medzi zubami je opačná na základe konštrukcie snímača.

Prúd dodávaný cez odpor v ABS ECU bude generovať napätie „Us“ súvisiace so zemou, ako je štvorcový signál trojvodičového Hallovho ABS senzora. V tomto senzore sú úrovne napätia odlišné a oveľa nižšie v porovnaní s drôtovým Hall Effect ABS senzorom kvôli nízkym prúdom. Úrovne napätia sa budú meniť z jedného systému na druhý na základe toku prúdu, ako aj hodnôt odporu, avšak musí byť viditeľný jasný vzor štvorcovej vlny.

Typy snímačov ABS

Existujú dva typy snímačov ABS; aktívny senzor a pasívny senzor, ktoré sú popísané nižšie.

Aktívny senzor ABS

Aktívny snímač ABS sa aktivuje len vtedy, keď sa na tento snímač privedie napätie a generuje signál o/p. Takže tieto senzory vyžadujú na prevádzku dodatočný zdroj energie. Tieto snímače sú tiež známe ako magnetorezistentné, pretože obsahujú snímací prvok, ktorý sa jednoducho pripojí k dvojpólovému elektrickému káblu alebo magnetickému prvku. Tento typ snímača je veľmi účinný v porovnaní s pasívnym snímačom, pretože digitálne signály sú veľmi presné pri nízkych rýchlostiach a zisťujú smer kolesa.

Pasívny senzor ABS

Pasívne snímače ABS sú tiež známe ako magnety s premenlivou reluktanciou alebo indukčné snímače. Tieto senzory nepotrebujú žiadne dodatočné napájanie. Tento snímač je umiestnený na impulznom kolese, kde je toto koleso jednoducho spojené s hnacím hriadeľom. Keď sa impulzné koleso otáča, tento snímač deteguje rýchlosť kolesa a vedie k zmene vinutia zo zuba na zub, čo zase spôsobí zmenu magnetického toku. Tento snímač jednoducho vytvára striedavý signál prostredníctvom kolísavých frekvencií na základe rýchlosti otáčania kolesa, potom sa mení na digitálny signál prostredníctvom riadiaceho modulu ABS.

Ako otestovať snímač ABS pomocou multimetra?

Testovanie snímača ABS sa musí vykonať vždy, keď sa rozsvieti kontrolka snímača ABS, ktorá normálne signalizuje poruchu ABS. Preto je veľmi dôležité rýchlo diagnostikovať tento problém pomocou milimetra. Technik používa a multimeter na otestovanie snímača.

Požadované nástroje

Požadované nástroje na testovanie tohto snímača pomocou multimetra na správnu analýzu zahŕňajú najmä nasledujúce.

• Na meranie snímača ABS je potrebný multimeter s nastavením ohmov odpor & zobrazí ho v rámci ohmov (Ω).
• Nástrčný kľúč sa používa na odstránenie krytu náboja kolesa a prístup k snímaču, ak je to potrebné.
• Ochranné okuliare sa používajú na ochranu očí pri každej práci pod autom.
• Aby boli ruky veľmi čisté, pri manipulácii s dielmi sa používajú rukavice.
• Nastaviteľný momentový kľúč sa používa, aby ste sa uistili, že všetky skrutky auta sú správne utiahnuté pri každej opätovnej inštalácii komponentov.
• Keď sú zhromaždené všetky vyššie požadované nástroje, potom sa nastaví na spustenie testovania vášho snímača. Preto je veľmi dôležité mať na pamäti bezpečnosť pri každej práci pod vozidlom a na dosiahnutie najlepších výsledkov je potrebné vždy dodržiavať pokyny v príručke k vozidlu.

Testovanie snímača ABS pomocou multimetra

Testovanie tohto snímača pomocou multimetra je nevyhnutné, aby sa dala ľahko skontrolovať jeho bezpečnosť a výkon. Kroky potrebné na testovanie tohto snímača pomocou multimetra sú uvedené nižšie.

• Najprv musíte odpojiť batériu vozidla a potom odstrániť koleso auta, kde chcete vykonať kontrolu.
• Umiestnite snímač na (alebo) veľmi blízko k zostave náboja kolesa.
• Kábel multimetra sa musí pripojiť ku koncu vodičov každého snímača, potom musí byť číselník multimetra nastavený na režim odporu (alebo ohm).
• Rukou otáčajte kolieskami a zaznamenávajte si hodnoty na multimetri; takže ak všetko funguje správne, musí čítať medzi 0,5 ohmmi a 4 ohmy. Ak sa namerané hodnoty nachádzajú mimo uvedeného rozsahu, potom je potrebné snímač ABS ihneď vymeniť.
• Znovu pripojte batériu a pred opätovnou jazdou otestujte správne fungovanie ABS v aute.

Dodržiavanie vyššie uvedených krokov vám pomôže zabezpečiť, aby váš snímač ABS správne fungoval a zaručil bezpečný brzdný výkon za akýchkoľvek podmienok. Uistite sa, že svoj senzor často overujete, aby ste mohli rýchlo odhaliť akékoľvek problémy a vyhnúť sa možným nehodám.

Preto je dôležité mať na pamäti, že správne kroky sa môžu meniť v závislosti od modelu auta, najlepšie je vždy skontrolovať v používateľskej príručke vášho vozidla pred testovaním snímača pomocou multimetra. Správnou údržbou a testovaním tohto snímača teda budete môcť zaistiť bezpečný brzdný výkon vo všetkých druhoch jazdných podmienok.

Testovanie striedavého napätia snímača ABS

• Pripojte kladný vodič multimetra na kolík 13 a záporný vodič na vodič GND podvozku.
• Zapnite kľúč zapaľovania, aby ste zmerali striedavé napätie medzi kolíkom 13 a zemou, takže musí ukazovať približne 4 až 5 voltov.
• Ak je namerané napätie nižšie ako 4 V, potom je problém so snímačom ABS.
• Ak je namerané napätie vyššie ako 5 V, musíte opraviť vzduchovú medzeru medzi zostavou kolieska snímača a tónovým krúžkom, aby ste dosiahli presné údaje.

Takže, ak budete postupovať podľa vyššie uvedeného správneho, testovanie snímača ABS pomocou multimetra sa dá ľahko vykonať a zaistiť bezpečný brzdný výkon vo všetkých druhoch jazdných podmienok. Častá údržba a testovanie snímačov zaisťuje bezpečný a plynulý chod vášho vozidla.

Diagnostika senzora pomocou nástroja OBD Scanner Tool

Na diagnostiku snímača ABS sa používa skenovací nástroj OBD. Tento nástroj vám poskytuje najlepšie riešenie na rozpoznanie problémov, ktoré sa vyskytnú so snímačom ABS. Toto zariadenie je teda jednoducho pripojené k počítaču vozidla, aby načítalo všetky chybové kódy, ktoré sú pripojené k senzoru ABS. Tento nástroj môže tiež čítať aktuálne informácie zo systému a poskytovať ďalšie údaje týkajúce sa problému. Technik musí pri používaní nástroja OBD skenera na testovanie snímača postupovať podľa pokynov výrobcu. Takže v niekoľkých prípadoch kvalifikovaný mechanik používa multimeter aj OBD skener na zabezpečenie presných výsledkov pri testovaní tohto senzora.

Prečo zlyhá snímač ABS?

Koliesko reluktora (alebo) tónový krúžok sa ľahko znečistí (alebo) zlomí. Podobne sa na senzore ABS môže hromadiť prach, čo vedie k nepravidelnému (alebo) žiadnemu signálu. Medzi najčastejšie príčiny poruchy tohto snímača patria najmä nasledujúce.

• Vnútorné skraty.
• Zlomy vo vedení alebo vinutí snímača v dôsledku extrémnych vibrácií
• Vylepšená vôľa ložísk kolies vozidla.
• Poškodenie pri výmene iných brzdových komponentov.
• Chybný snímač ovplyvňuje niektoré významné brzdné funkcie a zobrazí niektoré jasné varovné signály, ako sú nasledujúce.
• Kontrolka ABS je zvyčajne prvým príznakom, keď sa vyskytne problém s ABS, ktorý môže byť spôsobený buď snímačom (alebo) riadiacim modulom.
• Keďže snímač poskytuje údaje systému kontroly trakcie, problémy by mohli rozsvietiť aj kontrolku kontroly trakcie.
• Vozidlo trvá dlhšie, kým sa zastaví alebo zaznamená stratu trakcie a kontroly pri každom prudkom brzdení.
• Vodič pociťuje zníženú trakciu a preklzávanie kolies vždy, keď vodič jazdí s vozidlom na mokrej (alebo) zľadovatenej vozovke.

Výhody a nevýhody

The výhody ABS senso r zahŕňajú nasledujúce.

• Tieto senzory zabraňujú šmyku vozidla jednoduchým udržiavaním trakcie medzi kolesami auta a povrchom vozovky.
• Pomáha vodičovi udržať kontrolu nad vozidlom počas neočakávaného brzdenia tým, že zabraňuje zablokovaniu kolies auta, aby mohol vodič riadiť vozidlo akýmkoľvek smerom.
• Tieto senzory skracujú brzdnú dráhu vozidla tým, že zabraňujú zablokovaniu kolies vozidla a umožňujú vodičovi vozidla brzdiť oveľa intenzívnejšie bez straty kontroly nad vozidlom.
• Tieto senzory sú veľmi užitočné pri predchádzaní rizikám nehôd.
• Tieto senzory znižujú opotrebovanie kolies a bŕzd auta tým, že zabraňujú zablokovaniu kolies auta a znižujú riziko šmyku.
• Tieto senzory znižujú trenie kolies auta na cestách, čím zlepšujú účinnosť pneumatík až o 30 %.
• Jeho odozva je oveľa rýchlejšia vďaka kompletnému elektronickému aj počítačovému ovládaču.

The nevýhody snímača ABS zahŕňajú nasledujúce.

• Zvýšená cena vozidiel, ich montáž a údržba je veľmi nákladná.
• Dlhšia brzdná dráha na stabilnom alebo suchom povrchu môže spôsobiť, že brzdy vozidla budú vibrovať alebo pulzovať, znížiť trenie medzi vozovkou a kolesami a predĺžiť požadovanú vzdialenosť na zastavenie.
• Prípadné poruchy alebo poruchy ABS môžu mať za následok nepravidelné brzdenie alebo neočakávané správanie.

Aplikácie

The aplikácie snímačov ABS zahŕňajú nasledujúce.

• Tieto snímače sú pripojené ku všetkým štyrom kolesám vozidla, aby zabránili zablokovaniu kolies vozidla pri brzdení a vyvinuli kontrolu nad riadením.
• Tento snímač jednoducho monitoruje rýchlosť kolesa a prenáša signály do ovládača ABS.
• Tento snímač udržuje brzdnú silu auta pod kontrolou.
• Tieto senzory sú veľmi obľúbené v rámci automobilových aplikácií kvôli ich prispôsobivosti a presnosti.
• Tieto senzory pomáhajú skrátiť brzdnú dráhu a poskytujú vám viac času na udržanie kontroly nad riadením.
• Tento snímač sa používa v protiblokovacom brzdovom systéme motorového vozidla.

Teda toto je prehľad ABS senzor, fungovanie, typy, výhody, nevýhody a jeho aplikácie. Snímač ABS alebo snímač otáčok kolesa je významnou súčasťou systémov riadenia bŕzd automobilov, ktorý pomáha pri zisťovaní rýchlosti otáčania kolies automobilov na bezdotykovom princípe merania. Systém ABS je navrhnutý hlavne tak, aby sa aktivoval počas podmienok núdzového brzdenia, aby pomohol zabrániť zablokovaniu kolies vozidla. Pomáha vám udržiavať kontrolu nad vozidlom a predchádzať nehodám. Tu je otázka pre vás, čo je vzduchový rozbíjací systém?