V tomto článku je vysvetlený veľmi jednoduchý obvod regulátora otáčok striedavého motora s uzavretou slučkou, ktorý sa môže použiť na riadenie otáčok jednofázového striedavého motora.
Obvod je veľmi lacný a pre požadované implementácie využíva bežné elektronické súčiastky. Hlavnou črtou obvodu je, že ide o uzavretý obvod, čo znamená, že rýchlosť alebo krútiaci moment motora nemôžu byť nikdy ovplyvnené zaťažením alebo rýchlosťou motora v tomto obvode, naopak krútiaci moment je nepriamo úmerný veľkosť rýchlosti.
Prevádzka obvodu:
S odkazom na schému zapojenia navrhovaného jednofázového regulátora striedavého motora s uzavretou slučkou je možné príslušné operácie pochopiť v nasledujúcich bodoch:
Pre kladné polovičné cykly vstupu AC sa kondenzátor C2 nabíja cez odpor R1 a diódu D1.
Nabíjanie C2 pretrváva, kým sa napätie na tomto kondenzátore nestane ekvivalentným simulujúcemu Zenerovmu napätiu konfigurácie.
Obvod okolo tranzistora T1 účinne simuluje činnosť zenerovej diódy.
Zahrnutie banky P1 umožňuje upraviť napätie tejto „zenerovej diódy“. Presne povedané, napätie vyvinuté na T1 je doslova určené pomerom medzi rezistormi R3 a R2 + P1.
Napätie na rezistore R4 sa vždy udržuje na hodnote 0,6 voltu, ktorá sa rovná požadovanému vodivému napätiu základného napätia žiariča T1.
Znamená to teda, že vyššie vysvetlené zenerove napätie by sa malo rovnať hodnote, ktorú je možné získať riešením výrazu:
(P1 + R2 + R3 / R3) × 0,6
Zoznam náhradných dielov pre vyššie uvedený obvod regulátora otáčok striedavého motora s uzavretou slučkou
- R1 = 39 tis.,
- R2 = 12K,
- R3 = 22K,
- R4 = 68K,
- P1 = 220 tis.,
- Všetky diódy = 1N4007,
- C1 = 0,1 / 400V,
- C2 = 100uF / 35V,
- T1 = BC547B,
- SCR = C106
- L1 = 30 závitov drôtu 25 SWG na 3 mm feritovej tyči alebo 40 uH / 5 wattoch
Ako je náklad umiestnený zo zvláštneho dôvodu
Starostlivé vyšetrovanie ukazuje, že motor alebo záťaž nie sú zavedené v obvyklej polohe, ale sú zapojené tesne po SCR, pri svojej katóde.
To spôsobí zavedenie zaujímavej funkcie do tohto obvodu.
Vyššie uvedená špeciálna poloha motora v obvode podmieňuje čas streľby SCR na rozdiele potenciálov medzi zadným EMF motora a „zenerovým napätím“ obvodu.
To jednoducho znamená, že čím viac je motor zaťažený, tým rýchlejšie SCR vystrelí.
Postup celkom simuluje fungovanie uzavretej slučky, keď je spätná väzba prijímaná vo forme spätného EMF generovaného samotným motorom.
Obvod je však spojený s miernou nevýhodou. Prijatie SCR znamená, že obvod zvládne iba 180 stupňov fázového riadenia a motor nemožno ovládať v celom rozsahu otáčok, ale iba na 50% z neho.
Ďalšou nevýhodou spojenou kvôli lacnej povahe obvodu je, že motor má tendenciu vytvárať škytavku pri nižších rýchlostiach, avšak so zvyšovaním rýchlosti tento problém úplne zmizne.
Funkcia L1 a C1
L1 a C1 sú zahrnuté na kontrolu vysokofrekvenčných RF generovaných v dôsledku rýchleho fázového prerušenia pomocou SCR.
A čo je potrebné povedať, zariadenie (SCR) musí byť pre dosiahnutie optimálnych výsledkov namontované na vhodnom chladiči.
Obvod ovládača rýchlosti vŕtania späť EMF
Tento obvod sa používa hlavne na reguláciu ustálenej rýchlosti motorov s menšou sériou otáčok, aké sa vyskytujú v niekoľkých elektrických ručných vŕtačkách atď. Krútiaci moment a rýchlosť sa riadia potenciometrom P1. Táto konfigurácia potenciometra určuje, ako jemne môže byť triak spustený.
Keď otáčky motora klesnú tesne pod nastavenú hodnotu (s pripojenou záťažou), potom sa zníži EMF zadnej časti motora. Vo výsledku stúpa napätie okolo cez R1, P1 a C5, takže sa triak aktivuje skôr a rýchlosť motora má tendenciu stúpať. Týmto spôsobom sa dosiahne určitá časť stability rýchlosti.
Dvojica: Ako vyrábať elektrinu z morskej vody - 2 jednoduché metódy Ďalej: Obvod spínača diaľkového ovládania mobilného telefónu na báze GSM
