Generátor výstražných tónov pre zapaľovanie, svetlomet, smerové svetlá

Tu vysvetlený obvod je v podstate generátor varovného signálu navrhnutý prevažne pre automobilové aplikácie. Spustí varovný signál v situácii, keď spínač smerových svetiel nie je vrátený do neutrálneho stavu. Obvod je obzvlášť užitočný pre všetky vozidlá, kde systém smerových svetiel nie je podporovaný zvukovým zvukom cvakania.

Okrem toho obvod vytvorí výstražný signál, akonáhle je vypnutý spínač zapaľovania, ale svetlomety do auta naďalej v polohe „zapnuté“. Obvod je špeciálne navrhnutý pre 12-voltové autá so zápornými zemami.

Výstraha smerových svetiel

Keď ukazovateľ smeru je v pulzujúcom režime, obvod vysiela nonstop štvorkrokové prerušované tóny v náhodnom poradí. Fungovaniu sa dá naučiť, ako je vysvetlené nižšie:

Bod C získava svoje napájacie napätie cez spínač zapaľovania . Bod A je napájaný niekoľkými prerušovanými impulzmi z kontaktu relé smerových svetiel, ktoré blikajú bočnými kontrolkami.

Každý z nich astabilní produkuje frekvenciu určenú prepojeným stupňom T3 / T4 RC s pomerne zníženou frekvenciou. Druhá stabilná T1 / T2 osciluje s rôznou frekvenciou vzhľadom na pilotné napätie odvodené cez D5 alebo D4. T5 a T6 vytvárajú časový interval potrebný na obídenie pulzujúcich období v čase, keď výstražné svetlo nefunguje.

The poplach frekvenciu primerane zvyšujú tranzistory T7 ... T11 na načítanie reproduktora.

Výstraha svetlometov

Toto výstraha pred autom obvod by sa dal použiť podobne ako indikátor výstražnej správy „vypnite svetlomety“.

Zúčastnené operácie sa možno naučiť, ako je opísané nižšie:

Vypnutím zapaľovania sa odoberie napájanie z bodu C. Naproti tomu bod B zostáva napájaný spínačom svetiel.

To vedie k tomu, že astabilné aj zosilňovacie stupne budú naďalej funkčné, okrem T5. Týmto sa VYPNE riadiaci signál z T6, čo má za následok zvýšenie jeho kolektora na 12 voltov a vyvolanie hradla AND D6 / D7 na napájanie frekvencie signálu do stupňa tranzistorového zosilňovača.

TO dvojtónový výstražný signál potom začne pracovať. Svorky A, B a C by mali byť zapojené s blikačom, spínačom svetlometov a kľúčom v spínacej skrinke a nemali by ste nijako zásadne upravovať žiadne elektrické prvky vozidla, okrem uvedených troch pripojení, ako je uvedené, spolu s podvozkom. uzemnenie.