Príspevok pojednáva o myšlienke obvodu indikátora smerových svetiel automobilu / automobilu so zabudovaným indikátorom poruchy záťaže, čo znamená dodatočnú LED žiarovku namontovanú na palubnej doske, ktorá varuje, ak dôjde k poruche alebo zapáleniu niektorého z bočných ukazovateľov. Myšlienku preskúmal a vyžiadal si ju pán Abu-Hafss.
Koncept okruhu
Našiel som online blikač na báze tranzistora vrátane relé
Fyzicky obvod osciluje, keď je záťaž pripojená cez kolík „C“ relé a uzemnenie. Ak je záťaž menšia ako 100 Ohmov, oscilácia je výrazne rýchla. A ak je zaťaženie napríklad 1 K, frekvencia je normálna.
Nemohol som však pochopiť obvod, ani to simuluje v LT Spice. Mohli by ste mi prosím vysvetliť, ako obvod sníma zmenu odporu záťaže. A mohli by ste, prosím, aby simulácia fungovala.
CIEĽ:
Vyrobiť obvod blikača smerových svetiel pre automobily na báze 555, ktorý dokáže zistiť výpadok žiarovky. Ak to nie je možné pri 555, môžu sa zvážiť tranzistory.
OKRUH - A:
Vyššie sú uvedené fotografie a schéma obvodu. Mám to fyzicky odskúšané. Funguje aj na BC558 / BC546.
Pri stolnom napájaní 12V-2A a záťaži pripojenej na kolíky (L) a (-) je toto správanie:
· Žiadne zaťaženie, žiadne kmity
· Pin (L) a (-) skratované, veľmi rýchle kmitanie (zvuky relé)
· Zaťaženie 1 - 1,5 K, normálna oscilácia (asi 1,4 Hz)
· Zvyšuje sa zaťaženie, oscilácia sa spomaľuje
· Zaťaženie klesá, oscilácia klesá
Pri paralelnom použití autobatérie a 3 x 27 W žiaroviek obvod osciluje normálne. Aj keď je žiarovka odstránená, frekvencia sa nemení. To znamená, že tento obvod nezistí výpadok žiarovky. Správanie okruhu s nastavením na skúšobnej stolici vám však môže pomôcť pri identifikácii môjho cieľa.
OKRUH - B
Včera som narazil na tento obvod, ktorý má relé na detekciu zaťaženia. Ešte som to netestoval. Dúfam, že nám tento okruh pomôže. Možno môžeme relé vymeniť za tranzistor.
Vďaka za vašu pomoc.
Abu-Hafss
Indikátor smeru vozidla podľa IC 555 s výstražnou kontrolkou pilota:
Požadovaný návrh obvodu, ktorý je zobrazený nižšie, je možné pochopiť v nasledujúcich bodoch:
Sekcia IC 555 je zapojená v normálnom astabilnom multivibrátore, ktorého pulzová frekvencia na kolíku ## sa dá upraviť pomocou daného 100K hrnca.
Dva NPN tranzistory fungujú ako snímač prúdu a resetovací radič IC 555.
Po zapnutí napájania spínacie kontakty relé spájajú smerové svetlá s napájaním 12V.
Žiarovky sa rozsvietia a pritom odoberajú požadované množstvo prúdu cez odpor Rx.
Vyššie uvedený prúd vyvíja na Rx určité napätie, ktoré spúšťa ľavý tranzistor BC547 a vypína pravý tranzistor BC547.
Vyššie uvedená činnosť resetuje IC 555 tak, že začne pulzovať relé a pripojené žiarovky.
LED dióda na jeho N / O kontaktoch tiež začne blikať v súlade s indikáciou správnej prítomnosti žiaroviek na prednej a zadnej strane vozidla.
Hodnota Rx musí byť zvolená tak, aby cez ňu vyvíjal iba dostatočné napätie na spustenie tranzistora v reakcii na prúd spotrebovaný dvoma žiarovkami pri stanovených rýchlostiach.
V prípade, že by čo i len jedna zo žiaroviek nefungovala, napätie na Rx by potom nebolo také vysoké, aby spustilo tranzistor.
Táto situácia by spôsobila zamrznutie celého okruhu a tiež vypnutie výstražnej diódy LED, čo by vodičovi poskytlo potrebné indikácie poruchy.
Dvojica: Obvod digitálneho voltmetra pomocou IC L7107 Ďalej: Obvod výfukového ventilátora riadený časovačom
