Nasledujúci voľný okruh generátora elektrickej energie v automobiloch a motocykloch bol inšpirovaný oscilujúcimi bábikami a idolmi vo vozidlách, ktoré možno vidieť neustále kývať a pohybovať sa v dôsledku nerovnomerného pohybu vozidla alebo kedykoľvek zabrzdia.
Ako sa zbytočne míňa energia vo vozidlách počas brzdenia
Kedykoľvek je vozidlo zastavené alebo zabrzdené, dôjde pri procese k plytvaniu obrovským množstvom energie a k ekvivalentnému množstvu energie pri opätovnom naštartovaní vozidla. Jednoduchý koncept generátora motora pomáha získavať cennú voľnú elektrinu z automobilov a vozidiel, kedykoľvek sú zabrzdené brzdy, alebo dokonca aj keď sa vozidlo pohybuje často meniacimi sa rýchlosťami.
Už som hovoril o zaujímavom článku o tom, ako prerobiť brzdový systém vozidla na efektívny rekuperačný brzdový systém , tu uplatňujeme ten istý koncept, ale nie pre asistenciu vozidla, skôr pre využitie elektriny na akékoľvek alternatívne použitie, napríklad na nabíjanie mobilného telefónu, batérie atď.
Používanie koncepcie zotrvačníka a kyvadla
Myšlienka je úplne základná, robíme to kombináciou motorgenerátora s a kyvadlo alebo a koncept zotrvačníka na získanie stálej voľnej energie z každého idúceho vozidla, v ktorom bolo nainštalované.
Na nasledujúcom obrázku je znázornené jednoduché motorové kyvadlo, kde je kyvadlo vyvinuté vo forme kruhového zaťaženia s dislokovaným ťažiskom smerom k okraju kruhu.
Zaťaženie kyvadlom by mohlo mať akúkoľvek inú preferovanú štruktúru, aj keď znázornený dizajn poskytuje najvyššiu možnú účinnosť vďaka minimálnemu odporu vzduchu.
Kyvadlo je pripevnené k hriadeľu motora tak, že kedykoľvek sa kyvadlo pohybuje, vnútorný magnetický mechanizmus motora tiež podlieha ekvivalentnému množstvu pohybu, čo nakoniec pomáha pri zamýšľanej výrobe elektrickej energie.
Ako sa bezplatná energia získava pomocou motorového generátora
Koncept je veľmi základný, motor tu pracuje v opačnom režime, to znamená v režime generátora, a generuje elektrinu vždy, keď sa kyvadlo pohne, čo sa stane, keď vozidlo prejde nerovnomernou rýchlosťou.
Uvedené nastavenie je potrebné jednoducho upnúť dovnútra ľubovoľného vozidla bočne tak, aby os systému bola rovnobežná s osou šírky vozidla. Miesto môže byť kdekoľvek a nie je kritické.
Po namontovaní by sa dalo očakávať, že motorový generátor bude okamžite alebo dôsledne vyrábať rôzne úrovne elektrickej energie v závislosti od zmien rýchlosti vozidla alebo rýchlosti brzdenia vozidla.
Pretože rozsah oscilácií kyvadla by mohol byť obmedzený na 90 stupňový výkyv na oboch stranách, mohli by byť generované úrovne napätia proporcionálne obmedzené v porovnaní s plnými otáčkami, preto sa odporúča použiť motor s relatívne vyššou hodnotou napätia, okolo 12 až 24 V , čo by prípadne umožňovalo výstup okolo 2 až 4 V v závislosti od rýchlosti vozidla alebo úrovní brzdenia.
Výstup by mohol byť priamo pripojený k mobilnému telefónu, čo umožňuje rýchle nabíjanie telefónu prostredníctvom tohto konceptu bezplatného generátora elektriny v automobiloch alebo akýchkoľvek vozidlách.
Predchádzajúci: Automatický ventilátor invertora sa zapína počas režimov nabíjania a inverzie Ďalej: Arduino modifikovaný sínusový invertorový obvod
