Tma spustila svetelný obvod bezpečnostného parkovacieho zariadenia

V tomto príspevku sa venujeme konceptu okruhu umožňujúceho vozidlám s prídavným automatickým bezpečnostným parkovacím svetlom, ktoré sa rozsvieti v noci a signalizuje polohu vozidla, a následne zabráni chybnej kolízii alebo nárazu iného vozidla. Dizajn zaisťuje minimálnu spotrebu a relatívne vyššiu svietivosť pre zapojené LED svetlá. Túto myšlienku požadoval pán Ankit.

Technické špecifikácie

Prosím, poraďte s nasledujúcim okruhom

1. Je žiaduce, aby bol obvod 12V navrhnutý tak, aby rozsvietil 12V LED tak, aby rozsvietil LED v impulzoch (to znamená, že prúd vedený do ledu je vysielaný prerušovane (povedzme zhruba raz za 1 minútu) a prúdový impulz zostáva na krátke obdobie (povedzme zhruba 5 sekúnd))

2. LED sa teda rozsvieti opakovane raz za 1 minútu a zakaždým zostane svietiť približne 5 sekúnd.

3. Je tiež žiaduce, aby vyššie uvedený obvod začal pracovať automaticky, keď je tma, a zastavil sa, keď je atmosféra osvetlená.

4. Vyššie uvedený okruh je určený na použitie v zaparkovanom automobile, takže LED dióda stále bliká vzadu, keď je auto zaparkované v tme, a cyklus sa zastaví, keď je denná doba.

5. Ďalej, podľa očakávania, keď bude vozidlo v noci jazdiť, rozsvietia sa jeho zadné červené svetlá a blikajúca LED už nebude viac potrebná. Je teda žiaduce, aby nejakým spôsobom 12V + ve signál privádzaný do obvodu zo zadných červených svetiel (keď svieti), mal zastaviť blikajúci cyklus obvodu.

Dôležitosť navrhovaného osvetlenia parkovacieho parkoviska vyvolaného tmou je nasledujúca ... Väčšinou v noci sú autá odstavené pri cestách z dôvodu nedostatku miesta vo vnútri domov.

Často je veľmi tma kvôli absencii pouličného osvetlenia alebo nedostatku elektriny. Takže niekedy do automobilov narazia chodci, bicykle alebo rikše alebo len málo vozidiel bez svetlometov.

Prerušovane pulzujúca LED dióda, ako je požadované vyššie, by označila prítomnosť automobilu súčasne bez zbytočného vybíjania batérie.

Ak je okolo dňa svetlo alebo keď jazdíte autom, toto blikajúce svetlo nie je potrebné. Takže LDR môže vypnúť obvod a tiež počas jazdy by sa nejakým spôsobom vyplo napájanie 12V + zo zadného svetla automobilu. blikajúce led. Pane, bude od vás také láskavé, že pomôžete pri vyššie spomenutých aspektoch okruhu.

Dr Ankit

Dizajn

Požadovaný svetelný okruh parkovacieho miesta vyvolaný tmou je možné vytvoriť podľa vyššie uvedených detailov obvodu.

Celý obvod je postavený na jednom IC 4093, brány N1 až N4 sú z tohto IC, ktoré sú vhodne nakonfigurované s pridruženými pasívnymi komponentmi.

N1 je zapojený ako senzor tmy cez pripojený LDR cez jeho vstup a zem. Hrniec určuje, že možno nastaviť citlivosť na spustenie N1 pri požadovanej úrovni tmavosti.

N2 je zapojený ako stupeň generátora riadiacej frekvencie PWM, združený hrniec je možné použiť na nastavenie požadovaného stupňa doby zapnutia alebo vypnutia LED a následne riadiť ich priemerný jas a spotrebu.

N3 sa používa ako vyrovnávacia pamäť, ktorej výstup je spojený so základňou budiaceho tranzistora TIP122, ktorý reaguje na napájané PWM a riadi LED diódy so zodpovedajúcim množstvom jasu.

Brána N4 je umiestnená tak, aby zastavila vedenie TIP122 a LED osvetlenie, kedykoľvek sú detekované koncové svetlá ZAPNUTÉ, čo znamená, že keď sú žiarovky zadných svetiel ZAPNUTÉ, navrhované parkovacie svetlá spustené tmou sú vypnuté.

Na druhej strane, keď je detekovaná tma, vstup N1 je vykreslený záporne, čo núti jeho výstup ísť vysoko, tento vysoký signál inhibuje oscilačné pôsobenie N2 a spôsobuje, že jeho výstup klesá.

Keď je výstup N2 nízky, je výstup N3 podľa toho vyzvaný, aby šiel vysoko, čo následne zapne tranzistor TIP122 a LED. Táto poloha je udržiavaná v zapnutej LED dióde (a bliká), kým nepretrváva tma a nerozsvieti sa úsvit, alebo / a kým sa nezapnú koncové svetlá.