Vieme, že akýkoľvek elektrický motor využíva výhody základných elektrických princípov, ako aj elektromagnetizmu na vytváranie mechanického pohybu. Existujú rôzne druhy motorov dostupné na trhu, ale určenie týchto motorov je ťažké použiť alebo ktorý z nich je vhodný pre vašu aplikáciu. Synchrónny motor je jeden druh motora, okrem toho motor, ktorý pracuje v závislosti od neochoty známej ako reluktančný motor. Tento motor má dve základné časti, a to stator a rotor. Tento článok pojednáva o prehľade reluktančného motora.
Čo je to Reluctance Motor?
Definícia: Jedná sa o jeden druh pokročilého motora, ktorý obsahuje oboje stator a rotor podobný normálnemu elektromotoru. Tieto motory pracujú s presným rotujúcim magnetickým poľom (RPM) synchronizáciou rýchlosti rotora pomocou RMF statora. Hustota výkonu dodávaná týmito motormi je vysoká pri nízkych nákladoch, čo ich robí atraktívnymi pre niekoľko aplikácií. The pracovný princíp reluktančného motora je, kedykoľvek je magnetický materiál umiestnený v magnetickom poli, potom sa vždy dostane do súladu s menšou neochotou.
Reluktančné motory
The špecifikácie reluktančného motora sú typom fázového, pólového pomeru statora k rotor , menovitý výkon alebo krútiaci moment, zvlnenie krútiaceho momentu a rozsah konštantných otáčok. The účinník reluktančného motora zaostáva za PF a účinnosť stroja sa môže pohybovať od 55 do 75%.
Konštrukcia Reluktančného motora
Konštrukcia tohto motora je uvedená nižšie. Toto je možné navrhnúť odstránením zubov na štyroch miestach, aby sa vytvorila štvorpólová štruktúra.
Krúžky na dvoch koncoch sú skratované. Akonáhle je stator motora nastavený na jednofázové napájanie, motor pracuje ako a jednofázový indukčný motor . Akonáhle rýchlosť motora dosiahne najvyššiu úroveň synchrónnych otáčok, potom odstredivý spínač odpojí pomocné vinutie. Motor zvyšuje rýchlosť ako jednofázový motor prostredníctvom hlavného procesu vinutia.
Konštrukcia motorov s neochotou
Krútiaci moment tohto motora môže byť generovaný z dôvodu tendencie rotora pripojiť sa v polohe s najmenšou neochotou, keď sa rýchlosť motora priblíži synchrónnej rýchlosti. Preto sa rotor synchronizuje. Zotrvačnosť zaťaženia musí byť v medziach vhodnej účinnosti. Pri synchronizácii indukčný krútiaci moment zmizne, až na to, že rotor zostáva v synchronizácii kvôli krútiacemu momentu v synchrónnej neochote.
Pracovanie s Reluktančným motorom
Podstatnými súčasťami tohto motora sú stator a rotor. Jedná sa o stacionárne časti, ktoré sú oddelené vzduchovou medzerou. Na základe typu motora sa zmení konštrukcia motora, ale základný pracovný princíp bude rovnaký. Stacionárna časť ako stator obsahuje výrazné pólové páry, ktoré je možné pomocou drôtu vytvárať prúdom prúdu. Rotor môže byť vyrobený z feromagnetického kovu a obsahuje svoje vlastné póly.
Tieto póly sledujú obrysy magnetického poľa statora. Akonáhle sa hlavný pól rotora spojí s hlavným pólom statora, potom je rotor v polohe s najmenšou nevôľou. Takže veľkosť magnetického odporu je na tomto konci menšia. Keď sa statorový stĺp pripája k štrbinám alebo zárezom rotora, bude rotor v polohe s najvyššou neochotou. Z dôvodu ochrany energie sa rotor bude neustále pohybovať do polohy s najmenšou neochotou. Pokiaľ teda rotor nie je úplne vyrovnaný, môže sa vytvoriť reluktančný krútiaci moment. Tento krútiaci moment potiahne rotor smerom k susednému výbežku statora a spôsobí rotáciu.
Rovnica krútiaceho momentu motora s odporom
Reluktančný krútiaci moment môže nastať, akonáhle sa feromagnetický objekt nachádza vo vonkajšom magnetickom poli, potom môže byť objekt zoradený cez vonkajšie magnetické pole. To spôsobí vnútorné magnetické pole v objekte z dôvodu generovaného krútiaceho momentu.
Tento krútiaci moment môže byť generovaný medzi dvoma poľami, ktoré krútia objektom v oblasti priamky cez magnetické pole. Takže na objekte sa používa krútiaci moment, ktorý poskytuje menšiu neochotu magnetického toku. Tento krútiaci moment motora sa tiež nazýva krútiaci moment z dôvodu výbežku stroja. Tento motor závisí hlavne od reluktančného krútiaceho momentu, ktorý má pracovať. Tento krútiaci moment sa dá vypočítať pomocou nasledujúceho vzorca.
Z vyššie uvedenej rovnice je „V“ aplikované napätie, „f“ je sieťová frekvencia, 𝛿rel uhol krútiaceho momentu a „K“ je motorová konštanta. Vývoj krútiaceho momentu sa dá v motore uskutočniť z dôvodu meniacej sa neochoty
Druhy Reluktančného motora
Reluktančné motory sú klasifikované do rôznych typov, napríklad synchrónne a spínané.
Synchrónny Reluktančný motor
Tieto motory bežia presne synchrónnymi otáčkami, čo sa dá dosiahnuť pomocou trojfázového statorového vinutia, ako aj rotora na implementáciu významných pólov rotora a stien vnútorného magnetického toku. Rotor často vykonáva upravenú klietku pre veveričky v oblasti hlavných pólov, takže pomáha z účinku indukcie na samočinný štart. Akonáhle sa motor aktivuje, indukciou sa uvedie do blízkosti synchrónnych otáčok, potom sa synchronizuje s reluktančným krútiacim momentom, ktorý je generovaný prekážkami toku rotora.
Spínaný odporový motor
Spínaný reluktančný motor je jeden druh krokový motor vrátane niektorých pólov. Konštrukcia týchto nákladov na motor je v porovnaní s elektromotorom menšia kvôli jeho jednoduchej štruktúre. Tieto motory sa používajú hlavne tam, kde je rotor dlhodobo neaktívny vo výbušnom prostredí ako je ťažba, pretože pracuje bez mechanického komutátora. Tieto fázové vinutia motora sú navzájom elektricky izolované a vedú k vyššej tolerancii chýb v porovnaní s indukčným motorom na striedavý prúd poháňaným invertorom.
Výhody
The výhody neochoty motora zahrňte nasledujúce.
- Nevyžaduje jednosmerné napájanie.
- Stabilné vlastnosti
- Údržba je menšia
- Menej tepla
- Žiadne magnety
- Kontrola rýchlosti
Nevýhody
The nevýhody neochoty motora zahrňte nasledujúce.
- Účinnosť je menšia
- Účinník je chudobný
- Ovládanie frekvencie
- Kapacita týchto motorov je na pohon bremien menšia
- Vyžaduje sa menší zotrvačný rotor.
Aplikácie
The aplikácie reluktančného motora zahrňte nasledujúce.
- Signalizačné zariadenia
- Riadiace zariadenia
- Automatické regulátory
- Nahrávacie zariadenia
- Hodiny
- Tele tlačiarne
- Gramofóny
- Analógové elektromery
- Elektrické vozidlá
- Elektrické náradie, ako sú vŕtacie sústruhy, pásové píly a lisy
Toto je teda všetko o prehľad reluktančného motora , konštrukcia, práca, typy a aplikácie. Jedná sa o synchrónny elektrický motor a krútiaci moment tohto motora sa môže vyskytnúť z dôvodu magnetickej vodivosti v kvadratúrnej a priamej osi rotora. Tento motor nemá permanentné magnety a vinutia poľa. Tu je otázka, aké sú obmedzenia reluktancie motora?
