V tomto príspevku sa dozvieme, ako používať rotoped alebo bežecký pás na nabíjanie batérie pomocou jednoduchého obvodu regulátora bočníka s funkciou odpojenia pri plnom nabití. Myšlienku navrhol pán Peter Jaffe.
Rotoped na nabíjanie batérie
Trochu sledujem vaše tipy na okruhy. Veľmi užitočné a poučné! Zaujímalo by ma, či mi môžete pomôcť.
Toto je dohoda. Mám krásny ležiaci rotoped, ktorý som zdedil po otcovi. Je to SKUTEČNÝ PS / 100. Má trojfázový indukčný striedavý motor. 250 W pri 1amp.
Mám aj malú slnečnú sústavu. 5 x 38 Wah lítium-iónových batérií 12V paralelne. Sú zapojené až do dvoch 245 wattov po 10amp (každý) polypanlov. Slnečná sústava funguje skvele ... na vrchole slnka je 18 - 19 ampérov ... viac než dosť na nabitie systému.
Teraz..v oblačných alebo daždivých dňoch..a zjavne v noci nedostávam do svojej lítiovej batérie žiadnu energiu.
Takže ... tu je otázka .... Chcel som využiť svoj rotoped na inštaláciu mostíkového usmerňovača .. (čo som urobil) ... trojfázový striedavý prúd na jednofázový jednosmerný prúd ... problém je .. .je stále príliš veľa napätia na to, aby som nabil svoju 12voltovú banku batérií pomocou .... ako môžem znížiť napätie na 24 voltov (od @ 150 - 200 usmerneného jednosmerného prúdu), aby sa znížil príkon EMF prichádzajúci do bicykla, čo sťažuje šlapať ... a znižovať napätie, aby som nevybíjal batérie ?? ... Aký typ obvodu navrhuješ?
Rezistory? 400voltové čiapky? tranzistor snad ?? Nie som formálne trénovaný v obvode..dizajn. Prosím pomôžte! Vďaka!
S pozdravom,
Peter Jaffe
Dizajn
Spočiatku sa mi zdalo, že požiadavka sa týka ovládania bicykla z alternatívneho zdroja, ale po druhom prečítaní som si uvedomil, že v skutočnosti ide o používanie rotopedu na nabíjanie batérií generovaním elektriny z motorčeka.
Najjednoduchší spôsob, ako použiť bežecký pás ako nabíjačku batérií, je zníženie jeho napätia prostredníctvom obvodu bočníka.
Na tejto webovej stránke som už hovoril o niekoľkých obvodoch regulátora bočníka, ktoré je možné zobraziť prostredníctvom nasledujúcich relevantných odkazov:
Obvod stabilizátora bočníka motocykla
Obvod regulátora skratu motocykla pomocou SCR
Aj keď vyššie uvedené okruhy zvládnu prácu celkom dobre a umožnia výstupom na rotopede bezpečne nabíjať lítium-iónové batérie, používateľ by mal určitý odpor pri šliapaní pri vyšších rýchlostiach, čo by mohlo veci trochu stresovať, mohlo by sa to však stať iba ak sa užívateľ pokúša šliapať príliš rýchlo.
Schéma zapojenia
Prevádzka obvodu
S odkazom na vyššie navrhovaný obvod nabíjačky batérií bežeckého pásu môžeme vidieť 6-diódový usmerňovací mostík pripojený k výstupu motora z trenažéra na získanie požadovaného jednosmerného nabíjacieho napätia.
Výstup z mostíkového usmerňovača je priamo vedený cez bočníkový regulátor pre potrebnú reguláciu pri nastavenom napätí.
Úroveň bočného napätia je stanovená nastavením 10K predvoľby spojenej s Regulátor bočníka TL431 čo je pri spomínaných 12V Li-ion batériách okolo 14,4V.
Len čo je bežiaci pás v prevádzke, okamžite sa deteguje napätie generované bežiacim pásom alebo trenažérom a nadmerné napätie sa posúva ľavým bočným tranzistorom TIP147, aby sa udržalo konštantné napätie na stanovenej hodnote.
Tento tranzistor by mal byť namontovaný na podstatne veľkom chladiči, aby sa z neho zabezpečil optimálny pracovný výkon.
Toto regulované alebo stabilizované bočné napätie sa privádza k obvod detektora prebitia na základe operačného zosilňovača ktorý monitoruje toto napätie a vypne napájanie pripojenej batérie, akonáhle sa dosiahne úroveň úplného nabitia batérie (rovná sa nastavenej maximálnej úrovni regulácie bočníka).
100 000 hysterézny odpor pripojený na pin 6 a pin 3 operačného zosilňovača 741 zaisťuje, že akonáhle sa dosiahne úroveň úplného nabitia, situácia sa zablokuje na tejto úrovni, takže už nie je možné ďalšie nabíjanie batérie, kým napätie batérie neklesne na nejaká nižšia prahová hodnota, môže byť na 13,5 V atď., ktorú je možné nastaviť príslušným výpočtom alebo experimentom s uvedenou hodnotou odporu hysterézie.
Rezistor Rx je zavedený na obmedzenie prúdu v batérii, možno ho jednoducho vypočítať pomocou nasledujúceho vzorca:
R = V / I,
kde V je napätie úplného nabitia a ja je určený maximálny bezpečný prúdový limit pre batériu.
Dvojica: Hodnoty štandardného rezistora série E. Ďalej: Boli preskúmané typy rezistorov a ich pracovné rozdiely
