Tento článok poskytuje podrobné vysvetlenie týkajúce sa rôznych konfigurácií zapojenia regulátora napätia používaných v motocykloch. Článok predložil pán Abu-Hafss.
Technické špecifikácie
Po práci na rôznych regulátoroch napätia sa chcem podeliť o svoje zistenia vo vašom blogu, aby mohli získať úžitok aj iní ľudia. Prosím, vložte príslušné schémy do článku. Budem ďalej aktualizovať uvedením príkladov každého typu.
Ďakujem a s pozdravom
Abu-Hafss
POROZUMENIE ZAPOJENIU REGULÁTOROV NAPÄTIA MOTOCYKLU
Motocykle sú zvyčajne vybavené generátormi striedavého prúdu s permanentnými magnetmi. Veľkosť napätia produkovaného týmito generátormi závisí od otáčok motora. Napriek tomu, že tieto generátory sú špeciálne navrhnuté na výrobu asi 13 - 15 V str. Pri vysokých otáčkach, vyžadujú regulátor napätia, ktorý poskytuje bezpečné napätie na nabíjanie batérie a pre elektrický systém. Tieto generátory môžu mať jednofázové alebo trojfázové vinutie. Bez ohľadu na to, že vinutie je jednofázové alebo trojfázové, všetky jednotky regulátora napätia majú dve časti, tj. Usmerňovaciu časť a Regulátor napätia. Tu budeme diskutovať iba o rôznych typoch regulátorov napätia, a nie o ich vnútorných obvodoch.
REGULÁTORY NAPÄTIA PRE JEDNOFÁZOVÉ GENERÁTORY
1) 2-pólový regulátor: Tento typ sa nachádza na niektorých malých bicykloch, ktoré nemajú batériu a majú iba prednú a zadnú lampu. Pretože žiarovky fungujú dobre na striedavé napätie, v tomto type regulátora nie je žiadna časť usmerňovača. Obvod vo vnútri jednotky reguluje striedavé napätie prichádzajúce z generátora na 13,5 - 14 VAC pre žiarovky. Tento regulátor je v podstate regulátor napätia AC.
2) 3-pólový regulátor: Tento typ sa nachádza na niektorých motocykloch. V tomto systéme vidíme, že jeden koniec vinutia je uzemnený k podvozku bicykla, ktorý je pripojený k zápornému pólu batérie. Druhý koniec vinutia dodáva striedavé napätie do usmerňovacej sekcie, ktorá ho prevádza na jednosmerné napätie. Potom vstúpi do sekcie regulátora, ktorá udržuje výstup na ideálnych 14,4 V pre nabíjanie 12 V batérie (alebo 7,2 V pre 6 V batériu) a napájanie elektrického systému.
3) 4-pólový regulátor (A): Tento typ sa nachádza na niektorých motocykloch. V tomto systéme idú oba konce vinutia do časti usmerňovača, ktorá prevádza striedavé napätie na jednosmerné, a potom časť regulátora reguluje na 14,4 V, ako je uvedené vyššie.
4) 4-pólový regulátor (B): Toto je najbežnejší typ, ktorý sa nachádza na motocykloch s jednofázovým vinutím. V tomto systéme má stator dvojité vinutie. Jeden dodáva energiu na nabíjanie batérie a elektrického systému. Druhý dodáva energiu výlučne pre predné a zadné svetlá. Tento typ regulačnej jednotky je v zásade kombináciou 3-pólového regulátora a 2-pólového regulátora. 3-pólová časť regulátora poskytuje 14,4 V DC pre batériu a 2-pólový regulátor poskytuje 13,5 - 14 V AC pre žiarovky.
REGULÁTORY NAPÄTIA PRE TROJFÁZOVÉ GENERÁTORY
Trojfázové vinutia sú dva typy, tj. Typ Y a Delta.
Princíp činnosti regulátora pre trojfázový generátor je rovnaký ako u 4-pólového regulátora (A), ale vnútorné obvody by boli samozrejme úplne odlišné.
Príklad takéhoto 3-fázového regulátora je možné vidieť v článku: obvod regulátora bočníka motocykla pomocou SCR
.
Dvojica: Ako prepojiť servomotory s Arduino Ďalej: 3-fázový solárny ponorný obvod invertora čerpadla
