Príspevok vysvetľuje inovatívnu úpravu obvodu, ktorá umožňuje použitie jedinej spoločnej žiarovky ako obrysového svetla, smerového svetla, ako aj bočného obrysového svetla v príslušných polohách. Túto myšlienku požadoval pán Chris

Technické špecifikácie

Mám projekt, ktorý s týmto mierne súvisí a mohol by som využiť vašu pomoc.

Mám 2 žiarovky s jedným vláknom, ktoré by som chcel použiť ako parkovacie svetlá aj ako smerovky.

Boli pripojení káblom, aby na nich mohli zostať kedykoľvek auto je v prevádzke a každé svetlo by sa vyplo a rozsvietilo, keď by sa aktivovalo príslušné smerové svetlo.

Vodič od výrobcu zväzku smerových svetiel ovláda stranu +12. Mám tiež 2 žiarovky s jedným vláknom, ktoré by som chcel použiť ako bočné značkovače, kedykoľvek sú zapnuté parkovacie svetlá, a chcem, aby blikali oproti smerovke, takže keď žiarovka smerových svetiel svieti, bočné značkovač je vypnutý a keď žiarovka smerových svetiel nesvieti, bočná žiarovka svieti.

Bočné značky nebudú rozsvietené, pokiaľ nie sú rozsvietené parkovacie svetlá, ale stále chcem, aby blikali, kedykoľvek sú aktivované smerové svetlá. Radšej nepoužívam led, pretože môj projekt sa usiluje o retro vzhľad, ale mohol by som, ak to nie je možné pomocou žiaroviek.

Dizajn

Podľa prvej požiadavky musí jednotlivá žiarovka vykonávať dvojitú funkciu smerových svetiel aj parkovacích svetiel. Tiež by sa žiarovka mala rozsvietiť, akonáhle je prepínač smerových svetiel zapnutý.

Nasledujúca upravená koncová parkovacia žiarovka smerových svetiel implementuje funkcie presne podľa vyššie uvedených špecifikácií.

Keď je parkovacie svetlo v zapnutej polohe, TIP122 zapne lampu prostredníctvom svojej základnej spúšte cez hornú diódu a sériový rezistor 1K.

Teraz, ak je aktivovaný spínač smerových svetiel, TIP122 reaguje blikaním žiarovky, zatiaľ čo dolný tranzistor BC547, ktorý sa tiež spúšťa smerovými svetlami, zaisťuje, že signál prijatý zo spínača parkovacích svetiel je uzemnený a nemôže ovplyvňovať žiarovku. .

Druhá požiadavka vyžaduje ďalšie svetlo, ktoré môže byť umiestnené ako bočné obrysové svetlo, aby reagovalo na vyššie uvedený bočný indikátor alebo smerové svetlá, ale bliká opačným spínaním. Rovnaká lampa sa tiež rozsvieti, keď sú zapnuté parkovacie svetlá.

Schéma zosilneného alebo upraveného bočného obrysového svetla, ako je znázornené vyššie, vyhovuje podmienkam blikaním pripojeného svetla opačným spínaním a tiež reaguje na parkovanie prepínanie prepínania počas normálnej prevádzky.

TIP122 je zodpovedný za rozsvietenie žiarovky pri zapnutí parkovacích svetiel.

Keď je však prepínač smerových svetiel prepnutý, bez ohľadu na vstup parkovacieho svetla začne BC547 kmitať v reakcii na smerové svetlá, čo spôsobí, že TIP122 tiež bliká žiarovkou s príslušnou rýchlosťou blesku.

Kondenzátor 100 uF zaisťuje, že je TIP122 napájaný uloženým pozitívnym napájaním na udržanie osvetlenia žiarovky počas blikajúcich akcií.

Podľa návrhov pána Chrisa bol prvý diagram mierne upravený s nasledujúcimi vylepšeniami:

“ako urobiť binárne odčítanie ”

1) Tranzistor bol inovovaný na TIP142.

2) Spúšťač vstupu parkovacieho svetla bol nahradený spúšťačom + 12V z kľúča zapaľovania, aby svetlo fungovalo ako hmlové svetlo a nie ako obrysové svetlo.

Vyššie uvedený obvod by sa mohol ďalej vylepšiť pridaním funkcie riadenia stmievania PWM, ako je uvedené nižšie. Táto funkcia umožňuje stmievanie hmlových svetiel, keď sú zapnuté parkovacie svetlá, ale zaisťuje, že účinok bude potlačený, akonáhle sú zapnuté smerové svetlá.

Predvoľbu 100k je možné vhodne nastaviť na dosiahnutie požadovaného zníženia osvetlenia hmlového svetla