Rôzne typy relé a ich pracovné princípy

Vyskúšajte Náš Nástroj Na Odstránenie Problémov





Vývoj relé bol zahájený v roku 1809. V rámci vynálezu elektrochemického telegrafu našiel elektrolytické relé Samuel v roku 1809. Potom tento vynález uplatnil vedec Henry v roku 1835, aby vytvoril improvizovaná verzia telegrafu a neskôr ju vyvinuli v roku 1831. Zatiaľ čo v roku 1835 Davy relé úplne objavil, pôvodné patentové práva však získal Samuel v roku 1840 na pôvodný vynález elektrického relé. Prístup tohto zariadenia sa javil rovnako ako digitálny zosilňovač, čím sa replikoval telegrafický signál a umožnilo sa dlhšie šírenie. A tento článok poskytuje jasné vysvetlenie poznania toho, čo je relé, rôznych druhov relé, práce a mnohých ďalších súvisiacich pojmov.

Čo je relé?

Relé sa zvyčajne používajú tam, kde je potrebné regulovať obvod pomocou individuálneho signálu minimálneho výkonu alebo sa používajú tam, kde je potrebné regulovať viac obvodov pomocou jedného signálu. Počiatočné využitie relé bolo v predĺženej dĺžke telegrafných obvodov, ako sú zosilňovače signálu, pretože oživujú prijímanú vlnu a prenášajú ju do ďalších obvodov. Hlavná implementácia relé bola v telefónnych ústredniach a počiatočnej verzii počítačov.




Relé sú primárnou ochranou a spínacím zariadením vo väčšine riadiacich procesov alebo zariadení. Všetky relé reagujú na jednu alebo viac elektrických veličín, ako je napätie alebo prúd, takže otvárajú alebo zatvárajú kontakty alebo obvody. Relé je spínacie zariadenie pretože pracuje na izolácii alebo zmene stavu elektrického obvodu z jedného stavu do druhého.

Pretože relé zaisťuje ochranu obvodu tak, aby nedošlo k jeho poškodeniu. Každé relé pozostáva z troch rozhodujúcich komponentov a tieto sú vypočítané, porovnávajúce a riadiace. Vypočítaná zložka pozná odchýlku v skutočnom meraní a porovnávacia zložka vyhodnotí skutočnú hodnotu s hodnotou vopred zvoleného relé. A riadiaci komponent zvláda rýchle zmeny v nameranej kapacite, ako napríklad uzavretie súčasného funkčného obvodu.



Uzatváracie relé sa používajú na pripojenie rôznych komponentov a zariadení v rámci systémovej siete, napríklad na synchronizáciu, a na obnovenie rôznych zariadení skoro po každom elektrická porucha zmizne a potom pripojiť transformátory a napájače k ​​sieti. Regulačné relé sú spínače, ktoré sa dotýkajú tak, že sa zvyšuje napätie, ako v prípade transformátorov na zmenu odbočky. Pomocné kontakty sa používajú v ističoch a iných ochranných zariadeniach na znásobenie kontaktov. Monitorovacie relé monitorujú podmienky systému, ako je smer napájania, a podľa toho generujú alarm. Tiež sa nazývajú smerové relé.

Všeobecný druh relé využíva elektromagnet na uskutočňovanie otvárania a zatvárania kontaktov, zatiaľ čo v iných typoch prístupov, ako napríklad v polovodičových typoch relé, používajú na riadenie účely polovodičové vlastnosti bez toho, aby záviseli od pohyblivých súčastí. Relé majú kalibrované vlastnosti a v niektorých prípadoch sa používajú rôzne funkčné cievky na ochranu elektrických obvodov pred preťažovacími prúdmi. V súčasných energetických systémoch sa tieto činnosti vykonávajú digitálnymi zariadeniami, ktoré sa nazývajú ochranné typy relé.


Polovodičové relé

Polovodičové relé

Rôzne typy relé

V závislosti na princípe činnosti a štrukturálnych vlastnostiach sú relé rôznych typov, ako sú elektromagnetické relé, tepelné relé, výkonovo závislé relé, viacrozmerné relé atď., S rôznymi výkonmi, veľkosťami a aplikáciami. Klasifikácia alebo typy relé závisia od funkcie, na ktorú sa používajú.

Niektoré z kategórií zahŕňajú ochranné, opätovné zapnutie, regulačné, pomocné a monitorovacie relé. Ochranné relé nepretržite monitorujú tieto parametre: napätie, prúd a výkon a ak tieto parametre porušujú stanovené limity, generujú poplach alebo izolujú konkrétny obvod. Tieto typy relé sa používajú na ochranu zariadení, ako sú motory, generátory a transformátory , a tak ďalej.

Rôzne typy relé

Rôzne typy relé

Všeobecne je klasifikácia relé závislá od elektrickej kapacity, ktorá je aktivovaná prúdom, výkonom, napätím a mnohými ďalšími veličinami. Klasifikácia je založená na mechanickej kapacite aktivovanej rýchlosťou odtoku plynu alebo kvapaliny, tlakom. Zatiaľ čo na základe tepelnej kapacity aktivovanej vykurovacím výkonom sú ostatné veličiny akustické, optické a iné.

Rôzne typy relé v elektromagnetických typoch

Tieto relé sú vyrobené z elektrických, mechanických a magnetických komponentov a majú prevádzkovú cievku a mechanické kontakty. Preto keď sa cievka aktivuje a zásobovací systém sa tieto mechanické kontakty otvoria alebo zatvoria. Typ napájania môže byť AC alebo DC. Tieto elektromagnetické relé sa ďalej klasifikujú ako

  • DC vs AC relé
  • Typ príťažlivosti
  • Indukčný typ

DC vs AC relé

AC aj DC relé fungujú na rovnakom princípe ako elektromagnetická indukcia, ale konštrukcia je trochu diferencovaná a tiež závisí od aplikácie, pre ktorú sú tieto relé vybrané. Na odpojenie cievky sa používajú jednosmerné relé s voľnobežnou diódou a striedavé relé používajú na zabránenie strát vírivým prúdom vrstvené jadrá.

Veľmi zaujímavým aspektom striedavého prúdu je to, že pre každý pol cyklu sa mení smer prúdového napájania, preto pre každý cyklus stráca cievka magnetizmus, pretože nulový prúd v každom pol cykle spôsobí, že relé neustále spína a prerušuje obvod . Aby sa tomu zabránilo - navyše je do striedavého relé umiestnená jedna zatienená cievka alebo iný elektronický obvod, ktorý zaisťuje magnetizmus v polohe nulového prúdu.

Elektromagnetické relé typu príťažlivosti

Tieto relé môžu pracovať s napájaním striedavým aj ss. Napätím a pri napájaní cievky priťahujú kovovú tyč alebo kúsok kovu. Môže to byť piest ťahaný k solenoidu alebo kotva priťahovaná k pólom elektromagnetu, ako je znázornené na obrázku. Tieto relé nemajú žiadne časové oneskorenia, takže sa používajú na okamžitú prevádzku. Existuje viac variácií typu príťažlivosti elektromagnetické štafeta a to sú:

  • Vyvážený balík - Tu súvisia dve merateľné veličiny, pretože generovaný elektromagnetický tlak sa líši dvojnásobne oproti počtu ampér otáčok. Podiel funkčného prúdu pre tento druh relé je veľmi minimálny. Keď je zariadenie nastavené na rýchle fungovanie, relé má tendenciu k nadmernému dosahu.
  • Závesná armatúra - Tu je možné zvýšiť citlivosť relé pre funkciu DC vložením permanentný magnet . Toto sa nazýva aj ako polarizované pohybové relé.

Toto sú rôzne typy elektromagnetických relé .

Relé indukčného typu

Používajú sa ako ochranné relé iba v sieťových systémoch a sú použiteľné v jednosmerných systémoch. Ovládacia sila pre kontaktný pohyb je vyvíjaná pohybujúcim sa vodičom, ktorým môže byť disk alebo miska, prostredníctvom interakcie elektromagnetických tokov v dôsledku poruchových prúdov.

Indukčné relé

Indukčné relé

Existuje niekoľko typov, ako sú tieňované póly, watthodiny a indukčné kalíškové konštrukcie. Väčšinou sa používajú ako smerové relé na ochranu energetického systému a tiež na aplikácie vysokorýchlostného spínania. Na základe štruktúry sú indukčné relé klasifikované ako:

  • Tienený pól - Štruktúrovaný pól sa všeobecne aktivuje prúdom prúdu v jednej cievke, ktorá je navinutá na magnetickú štruktúru, ktorá má vzduchovú medzeru. Nestability vzduchovej medzery vyvinuté nastavovacím prúdom sa rozdelia ako dva toky vytesnené zatieneným pólom a v časopriestore. Tento zatienený prsteň je vyrobený z medeného materiálu, ktorý obklopuje každú časť stĺpa.
  • Dvojité vinutie sa tiež nazýva watt / h meter - Tento typ relé je súčasťou elektromagnetu v tvare E a U, ktorý je bez disku, aby sa otáčal medzi elektromagnetmi. Fázový posun, ktorý je medzi tokmi generovanými elektromagnetom, sa dosahuje vyvinutým tokom dvoch elektromagnetov, ktoré majú rôzny odpor indukčnosť hodnoty pre obidva okruhové systémy.
  • Indukčný pohár - Toto je založené na teórii elektromagnetickej indukcie a nazýva sa to ako relé indukčného pohára. Zariadenie sa skladá z dvoch alebo viacerých elektromagnetov, kde sú aktivované cievkou v relé. Cievka, ktorá obklopuje elektromagnet, vytvára otáčajúce sa magnetické pole. Vďaka tomuto otáčajúcemu sa magnetickému poľu dôjde v nádobe k indukcii prúdu a pohár sa tak bude otáčať. Aktuálny smer otáčania je podobný smeru otáčania pohára.

Magnetické západkové relé

Tieto relé používajú permanentný magnet alebo časti s vysokou remitenciou, aby zostali kotvu v rovnakom bode, v ktorom je cievka elektrifikovaná, keď je odoberaný zdroj energie z cievky. Západkové relé sa skladá z minimálneho kovového pásu, kde je zatiahnuté medzi dvoma okrajmi.

Blokovacie relé

Blokovacie relé

The prepínač je buď pripevnená, alebo magnetizovaná na jednom konci malého magnetu. Druhá strana je pripevnená k drôtu malého rozmeru, ktorý sa nazýva solenoidy. Prepínač je dodávaný s jedným vstupom a dvoma výstupnými časťami na okrajoch. To sa dá využiť na prepnutie obvodu do polohy ON a OFF. The symbol západkového relé sa zobrazuje nasledovne:

Symbol západky relé

Symbol západky relé

Polovodičové relé

Solid State používa na vykonanie operácie prepínania komponenty v pevnom stave bez premiestňovania akýchkoľvek častí. Pretože požadovaná riadiaca energia je v porovnaní s výstupným výkonom riadeným týmto relé oveľa nižšia, čo má za následok vyšší energetický zisk v porovnaní s elektromagnetickými relé. Jedná sa o rôzne typy: SSR spojené s transformátorom, SSR spojené s fotografiou atď.

Polovodičové relé

Polovodičové relé

Vyššie uvedený obrázok zobrazuje SSR s fotografiou, kde je riadiaci signál aplikovaný pomocou LED a je detekovaný fotocitlivým polovodičovým zariadením. Výstup z tohto fotodetektora sa používa na spustenie brány TRIAC alebo SCR, ktorá spína záťaž.

V polovodičovom relé prepojenom s transformátorom sa do primárneho vinutia transformátora dodáva minimálne množstvo jednosmerného prúdu pomocou prevodníka typu DC na striedavý prúd. Napájaný prúd sa potom transformuje na typ AC a zvyšuje sa, aby SSR fungovala spolu so spúšťacím obvodom. Miera izolácie medzi výstupnou a vstupnou časťou je založená na konštrukcii transformátora.

Zatiaľ čo v scenári fotocitlivého polovodičového zariadenia sa na uskutočnenie prepínania používa fotocitlivé SC zariadenie. LED je poskytovaný regulovaný signál, ktorý umožňuje fotocitlivej súčasti prejsť do režimu vedenia prostredníctvom detekcie svetla vyžarovaného z LED. Izolácia, ktorá je generovaná z SSR, je v porovnaní s izoláciou typu prepojeného s transformátorom z dôvodu teórie fotodetekcie porovnateľne vyššia.

SSR majú väčšinou rýchlejšie spínacie rýchlosti ako elektromechanické relé. Pretože tu nie sú žiadne pohyblivé komponenty, je jeho životnosť dlhšia a tiež generujú minimálny hluk.

Hybridné relé

Tieto relé pozostávajú z elektromagnetických relé a elektronických komponentov. Vstupná časť zvyčajne obsahuje elektronické obvody, ktoré vykonávajú náprava a ďalšie riadiace funkcie a výstupná časť obsahuje elektromagnetické relé.

Bolo známe, že v polovodičovom type relé viac energie plytvá ako tepelná pena, elektromagnetické relé má problém vyklenutia kontaktov. Aby sme sa zbavili týchto nevýhod v polovodičových a elektromagnetických relé, používa sa hybridné relé. V hybridnom relé sú relé EMR aj SST prevádzkované paralelne.

Polovodičové zariadenie prijíma prúd záťaže tam, kde odstraňuje problém s vyklenutím. Potom riadiaci systém aktivuje cievku v EMR a kontakt sa uzavrie. Keď je kontakt v elektromagnetickom relé usadený, potom sa regulačný vstup v pevnej fáze vylúči. Toto relé tiež znižuje problém s teplom.

Tepelné relé

Tieto relé sú založené na účinkoch tepla, čo znamená - zvýšenie teploty okolia z limitu vedie kontakty k prepínaniu z jednej polohy do druhej. Používajú sa hlavne pri ochrane motorov a pozostávajú z bimetalových prvkov ako snímače teploty ako aj ovládacie prvky. Najlepším príkladom týchto relé sú relé na preťaženie.

Jazýčkové relé

Jazýčkové relé pozostávajú z dvojice magnetických prúžkov (nazývaných tiež jazýčkové), ktoré sú utesnené v sklenenej trubici. Tento tŕstie funguje ako kotva aj ako kontaktná čepeľ. Magnetické pole pôsobiace na cievku je obalené okolo tejto trubice, ktorá zaisťuje pohyb týchto tŕstia tak, aby sa mohla vykonať spínacia operácia.

Jazýčkové relé

Jazýčkové relé

Na základe rozmerov sa relé rozlišujú na mikrominiatúrne, subminiatúrne a miniatúrne relé. Na základe konštrukcie sú tieto relé klasifikované ako hermetické, hermeticky uzavreté a otvorené relé. Ďalej, v závislosti od prevádzkového rozsahu záťaže, sú relé mikro, nízkeho, stredného a vysokého výkonu.

Relé sú tiež k dispozícii s rôznymi konfiguráciami pinov, ako sú 3 piny, 4 piny a 5 pinové relé. Spôsoby ovládania týchto relé sú uvedené na nasledujúcom obrázku. Prepínanie kontaktov môžu byť typy SPST, SPDT, DPST a DPDT. Niektoré z relé sú normálne rozpojené (NO) a druhé sú normálne rozpínané (NC).

Konfigurácie kolíkov relé

Konfigurácie kolíkov relé

Diferenčné relé

Tieto relé fungujú, keď je fázorová zmena medzi dvoma alebo viacerými rovnakými druhmi elektrických veličín viac ako zadaný rozsah. V prípade prúdového diferenciálneho relé funguje, keď existuje výstupný vzťah medzi veľkosťou a fázovou variáciou prúdov prijímajúcich a odchádzajúcich zo systému, ktorý je potrebné chrániť.

Za všeobecných funkčných podmienok budú mať prúdy, ktoré prijímajú a odchádzajú zo systému, rovnaké množstvo fázy a veľkosti, aby bolo relé mimo činnosti. Zatiaľ čo v systéme dôjde k problému, tieto prúdy nebudú mať podobné hodnoty veľkosti a fázy.

Diferenčné relé

Diferenčné relé

Toto relé bude mať spojenie tak, aby kolísanie medzi prúdmi, ktoré vstupujú do a odchádzajú, prúdi cez funkčnú cievku relé. Preto je cievka v relé aktivovaná v emisnom stave kvôli zmenám v množstve prúdu. Funkcie relé a istič sa teda otvoria, a tak dôjde k vypnutiu.

V diferenciálnom relé je jedno CT spojené s primárnym vinutím transformátora a druhé CT so sekundárnym vinutím transformátora. Relé súvisí s aktuálnymi hodnotami na oboch stranách a ak dôjde k destabilizácii hodnoty, relé bude fungovať.

K dispozícii budú prúdové, napäťové a predpäté typy diferenciálnych relé.

Rôzne typy relé v automobilovom priemysle

Toto sú všeobecné typy elektrochemických relé používaných v rôznych automobiloch, ako sú osobné automobily, dodávky, prívesy a nákladné vozidlá. Umožňujú minimálne množstvo prúdového prúdu na reguláciu a fungujú s väčším počtom prúdových obvodov v automobilových zariadeniach. K dispozícii sú v mnohých druhoch a veľkostiach, niektoré z nich sú:

Prepínacie relé

Toto je najviac implementované automobilové relé a má päť pinov, ktoré majú káblové pripojenie nasledovne:

  • Normálne otvorené cez 30 a 87 pinov
  • Normálne zatvorené cez piny 30 a 87a
  • Prepínanie cez drôtové pripojenie cez 30 a (87 a 87a)

Keď relé funguje v režime prepínania, prepne sa z jedného obvodu na druhý a vráti sa do pôvodného stavu na základe stavu cievky (VYPNUTÉ alebo ZAPNUTÉ).

Normálne otvorené relé

Pretože prepínacie relé môže mať káblové pripojenie ako normálne otvorené, zatiaľ čo u tohto typu má iba štyri piny, ktoré umožňujú mať káblové pripojenie iba jedným spôsobom, ktorý je normálne otvorený.

Blikacie relé

Akýkoľvek všeobecný typ relé má buď 4 alebo 5 pinov, ale v tomto výstražnom relé budú 2 alebo 3 piny.

V dvojpólovom relé blikača je jeden vývod prepojený so svetelným obvodom a druhý s napájaním. Zatiaľ čo v trojpólovom relé blikača sú dva piny pripojené k napájaniu a svetlu a tretí je spojený s LED indikátorom, ktorý indikuje, že je blikač zapnutý. Aj keď názov naznačuje, že sa jedná o typ relé, len málo z nich sa správa ako istič.

Elektromechanický blikač

Tento typ automobilového relé obsahuje dosku s obvodmi, ktorá je dodávaná s kondenzátorom, dvojicou diód a jednou cievkou na generovanie podoby záblesku, ktorá je rovnaká ako pri štandardnom výstražnom svetle. Tieto relé majú schopnosť zvládnuť väčšie zaťaženie a poskytujú vyšší výkon ako výkon tepelných blikačov. Aj keď je v tomto type pripojených viac svetiel, vykazuje to minimálny vplyv na výsledok.

Tepelné blikače

Väčšina relé výstražných svetiel je tepelne regulovaná, ako napríklad ističe. Prietok prúdu cez cievku výstražného svetla generuje teplo, keď je potrebné množstvo produkcie tepla, spôsobilo to vychýlenie kontaktov, čím sa spustili otvorené kontakty a prerušil sa tok prúdu. Keď dôjde k požadovanému množstvu odvodu tepla, potom sa priehyb kontaktov zmení na pôvodný stav a bude opäť prúdiť prúd.

Tento proces neustáleho prerušovania a vytvárania kontaktu generuje vzor záblesku signálov. Celkový počet svetiel, ktoré sú spojené s tepelným blikačom, ukazuje vplyv na výkon.

LED svetlá

Regulácia a funkčnosť sú úplne elektronické. Tieto sú spravované minimálnymi polovodičovými IC doskami. Celkový počet svetiel, ktoré sú spojené s LED svetielkom, neukazuje vplyv na výkon. Tieto relé sú určené hlavne na prevádzku na minimálny prúd pomocou LED bez vytvárania akýchkoľvek problémov.

Okrem nich je ich ešte viac rôzne typy automobilových relé a to sú:

  • Črepníkové
  • Parochňa
  • Obruba
  • Časové oneskorenie
  • Dvojitý otvorený kontakt

Relé namočené v ortuti

Toto spadá pod klasifikáciu jazýčkového relé, ktoré používa ortuťový spínač, a kontakty v tomto relé sú navlhčené pomocou ortuti. Tento kov znižuje hodnotu kontaktného odporu a zmierňuje zodpovedajúci pokles napätia. Poškodenie plášťa môže znížiť vodivosť pre signály s minimálnou hodnotou prúdu.

Zatiaľ čo pre vyššiu rýchlosť aplikácií ortuť odstraňuje funkciu odrazu kontaktov a ponúka takmer rýchle uzavretie obvodu. Tieto relé sú úplne citlivé na polohu a je potrebné ich namontovať podľa požiadaviek konštruktéra. Ale s vlastnosťami škodlivosti a cenou tekutej ortuti sa ortuťou navlhčené relé používajú v aplikáciách minimálne.

Zvýšená rýchlosť spínacej funkcie v týchto relé je ďalšou výhodou. Kvapky ortuti, ktoré sú prítomné na každom okraji, sa kombinujú a prírastok aktuálnej hodnoty cez okraje sa zvyčajne berie do úvahy ako pikosekundy. Ale v praktických obvodoch by to mohlo byť regulované prostredníctvom vedenia a indukčnosti kontaktov.

Ochranné relé proti preťaženiu

Elektrické motory sú široko implementované do viacerých aplikácií, napríklad do motorov s otáčavými nástrojmi. Pretože sú motory trochu drahé, je dôležitejšie poznamenať, že by sa nemali poškodiť.

Aby sa zabránilo škodám, je potrebné implementovať ochranné relé proti preťaženiu. Relé ochrany proti preťaženiu vylučujú zničenie motora sledovaním aktuálnej hodnoty v motore, a tak prerušia obvod, keď dôjde k elektrickému preťaženiu alebo zisteniu fázového poškodenia. Pretože relé nie sú nákladné ako motory, ponúkajú lacný prístup k ochrane motorov.

Existujú rôzne druhy relé na ochranu proti preťaženiu a niekoľko typov sú elektromechanické relé, elektronické relé, poistky a tepelné relé. Poistky sa vo veľkej miere implementujú na zabezpečenie zariadení s minimálnym prúdom, napríklad v domácich aplikáciách. Zatiaľ čo elektronické, tepelné a elektromechanické relé sa používajú na zabezpečenie zvýšených hodnôt prúdu v zariadeniach, ako sú strojárske motory. Kľúčové výhody použitia ochranného relé proti preťaženiu sú:

  • Jednoduchá obsluha
  • Aplikácia zodpovedajúca horským súpravám bude prístupná pre viac druhov relé ochrany pred preťažením
  • Presná synchronizácia s dodávateľmi
  • Spoľahlivá ochrana

Statické relé

Relé, ktoré neobsahujú žiadne pohyblivé súčasti, sa označujú ako statické relé. V týchto statických relé sa dosiahnu výsledky statickými časťami, ako sú elektronické a magnetické obvody a iné statické zariadenia. Relé, ktoré je súčasťou elektromagnetického a statického relé, sa dokonca nazýva statické relé z dôvodu, že statické sekcie dostávajú spätnú väzbu, zatiaľ čo elektromagnetické relé sa používa na spínacie účely. Existuje niekoľko výhod statických relé

  • Minimálny čas resetovania
  • Využíva minimálny výkon tam, kde to znižuje zaťaženie meracích prístrojov, a tak zvyšuje presnosť
  • Poskytuje rýchly výstup, predĺženú životnosť, zvýšenú spoľahlivosť a vysokú presnosť
  • Zbytočné vypínanie je minimálne a vďaka tejto účinnosti sa zvýši
  • Tieto relé nenarazia na problémy s tepelným uskladnením
  • Zosilnenie vstupného signálu sa vykonáva v samotnom relé, čo zvyšuje citlivosť
  • Tieto zariadenia môžu fungovať aj na miestach náchylných na zemetrasenie, čo ukazuje, že sú tiež odolné voči nárazom.

Existujú rôzne typy statických relé . Niektoré z nich sú:

Elektronické statické relé

Tieto elektronické statické relé boli prvotné, ktoré boli známe pri klasifikácii statických relé. Vedec menom Fitzgerald predviedol v roku 1928 test nosného prúdu, ktorý vyjadruje ochranu prenosových vedení. V dôsledku toho bola objavená postupnosť elektronických systémov pre väčšinu všeobecných druhov ochrany prevodových stupňov. Zariadeniami, ktoré sa používajú na účely merania, sú elektronické ventily.

Statické relé prevodníka

Toto zariadenie v podstate pozostáva z magnetického jadra, ktoré obsahuje dve sekcie vinutí, ktoré sa bežne označujú ako funkčné a regulačné vinutia. Každá sekcia môže pozostávať z jedného vinutia, alebo ak bude mať viac ako jedno vinutie, bude existovať magnetické spojenie všetkých podobných typov vinutí. Ak existujú vinutia rôznych skupín, nebudú spojené magneticky.

Zatiaľ čo sa regulačné vinutia aktivujú pomocou jednosmerného prúdu a funkčné vinutia sú napájané prostredníctvom striedavého prúdu. Toto relé funguje tak, aby predstavovalo meniace sa hodnoty impedancie voči prúdom, ktoré pretekajú cez funkčné vinutia.

Statické relé mosta usmerňovača

Relé si udržali zvýšenú popularitu vďaka vylepšeniu polovodičových diód. Je súčasťou dodávky s dvoma usmerňovacími mostíkmi a pohyblivou cievkou alebo inak polarizovaným pohyblivým železným typom relé. Všeobecným typom sú potom reléové komparátory, ktoré sú závislé na mostíkoch usmerňovača, kde môžu byť usporiadané vo forme fázových alebo amplitúdových komparátorov.

Tranzistorové relé

Toto sú všeobecne používané typy statických relé. Tranzistor, ktorý funguje ako trioda, by mohol prekonať väčšinu nevýhod, ktoré sú tvorené elektronickými ventilmi, a teda ide o najrozvinutejší typ elektronických relé, takzvaných statických relé.

Skutočnosť, že tranzistor by sa mohol využiť ako zosilňovač, tak aj ako spínací prístroj, ktorý umožňuje, aby bol vhodný na vykonávanie akýchkoľvek typov prevádzkových funkcií. Tranzistorové obvody nielenže budú vykonávať dôležité účely relé (ako je porovnanie vstupov, výpočet a ich asimilácia), ale tiež poskytujú základnú pružnosť, aby vyhovovali potrebám viacerých relé.

Okrem týchto ďalších typov statických relé sú:

  • Relé s Hallovým efektom
  • Nadprúdové časové relé
  • Smerové statické nadprúdové relé
  • Statické diferenciálne relé
  • Statické diaľkové relé

Aplikácie rôznych typov relé

Pretože existuje viac druhov relé, tieto zariadenia si nájdu uplatnenie v rôznych priemyselných odvetviach, napríklad v elektrotechnickom, leteckom, lekárskom, vesmírnom a inom priemysle. Aplikácie sú:

  • Používa sa na reguláciu rôznych obvodov
  • Chráni zariadenia pred preťažením napätím a hodnotami prúdu a znižuje vplyv elektrického poškodenia obvodov
  • Implementované ako automatické prepínanie
  • Používa sa na izoláciu obvodu minimálnej úrovne napätia
  • Automatické stabilizátory sú jednou z jeho implementácií, pri ktorých je implementované relé. Ak úroveň napájacieho napätia nie je rovnaká ako úroveň menovitého napätia, potom sústava relé analyzuje úpravy napätia a reguluje záťažový obvod integrovaním ističov.
  • Používa sa na reguláciu spínačov elektromotora. Pre ZAPNUTIE elektromotora všeobecne vyžadujeme napájanie 230V AC, ale v niekoľkých situáciách / aplikáciách môže nastať prípad zapnutia motora pomocou jednosmerného napájacieho napätia. V takomto prípade je možné použiť relé.

Toto sú niektoré z rôznych typov relé, ktoré sa používajú vo väčšine elektronických aj elektrických obvodov. Informácie o rôznych typoch relé slúžia čitateľom a dúfame, že tieto základné informácie budú považované za veľmi užitočné. Vzhľadom na obrovský význam štafety so zvs v obvodoch si tento konkrétny článok o nich zaslúži spätnú väzbu, dotazy, návrhy a komentáre svojich čitateľov. Je ešte dôležitejšie poznať ďalšie témy týkajúce sa relé relé vs stýkač , relé a prepínač , a mnoho ďalších.