Obvod testeru CDI pre automobily

Vyskúšajte Náš Nástroj Na Odstránenie Problémov





Tu predstavený obvod je testovacím obvodom na testovanie CDI pre motocykle a trojkolky.


Navrhol a napísal: Abu-Hafss V zásade existujú 2 typy diskov CDI:



Technické špecifikácie

a) AC CDI, pri ktorom sa HVAC (asi 180 V) získava zo zdrojovej cievky vo vnútri krytu magnetu.

b) DC CDI, v ktorom je HVAC generovaný obvodmi vo vnútri CDI, z 12VDC.



Potom existujú ďalšie 2 typy AC-CDI a CD-CDI, ktoré sa zvyčajne používajú ako výkonné alebo ťažké bicykle.

Sú vybavené mikroprocesorom, ktorý zaisťuje predstihovú krivku zapaľovania pre lepšie spaľovanie paliva vo vnútri hlavy valcov. Titulokovaný testovací obvod je navrhnutý na testovanie CDI bez mikroprocesorov.

Štúdium obidvoch obvodov odhalí, že dolný okruh je časťou prvého okruhu. Prvým okruhom je testovanie AC-CDI.

Prevádzka obvodu

Transformátor T1 prevádza 220 VAC zo siete na 12VAC a potom T2 prevádza 12VAC na 220VAC.

Toto nastavenie má izolovať zvyšok obvodu od elektrickej siete. Tento prúd 220 VAC sa napája na vstup HV CDI, ktorý nahrádza vzduchotechniku, ktorá sa získava zo zdrojovej cievky bicykla.

Usmerňovací mostík prevádza 12VAC na 12VDC a C1 ho vyhladzuje. SCR U2 sa používa na zastavenie napájania 12VAC na T2, o čom bude čoskoro reč.

IC U1 je časovač 555 nakonfigurovaný ako astabilný multivibrátor s pracovným cyklom asi 20% a frekvenciou asi 17 Hz.

Generovaný sled impulzov nahradí impulz spúšťacej cievky s pevnou rýchlosťou (17 x 60 =) 1020 ot./min.

Výstup je privádzaný do spúšťacieho vstupu CDI a zem je pripojená k (-) ve koľajnici. Výstup je tiež pripojený k bráne SCR cez R4.

Kedykoľvek dôjde k pozitívnemu impulzu, SCR dočasne preruší napájanie 12VAC do T2. Preto bude prerušené napájanie CDI na 220 VAC. Toto je nevyhnutné, aby sa zabránilo skratovanej ceste, keď SCR vo vnútri CDI vyhadzuje náboj hlavného kondenzátora.

Výstup CDI je pripojený k jednému koncu primárnej časti zapaľovacej cievky. Druhý koniec je pripojený k (-) koľajnici.

Jeden koniec sekundára zapaľovacej cievky je pripojený k iskrisku a druhý koniec je pripojený k (-) vežičke.

Druhý koniec iskriska je tiež spojený s (-) vežičkou. Silná iskra cez medzeru bude znamenať, že CDI je dobrá.

Ak je testovaným CDI DC-CDI, použije sa spodný obvod. Pripojenia budú rovnaké, až na to, že napájanie bude 12VDC. Napájanie HVAC je zabudované vo vnútri CDI. Dobré CDI vystrelí silnú iskru cez celú medzeru.

Obvod testeru CDI pre automobily ako nastaviť iskrisko iskrisko a simulácia iskrenia


Dvojica: Rotujúci majákový obvod LED simulátora Ďalej: Ako funguje bezdrôtový prenos energie